印度國之神器：「烈火」V

「烈火」Ⅲ的技術水平和性能都不出色，只是應急產品。作為一種起飛重量48噸的固體彈導彈，「烈火」Ⅲ的重量超過「民兵」Ⅲ、「三叉戟」C4、「東風」31，甚至比俄「白楊」M/RS-24還重，卻只有3500公里射程。雖然印度媒體吹噓它能達到5000公里射程，但2007年2008年兩次試驗實際只飛行約3000和3500公里。2009年，烈火Ⅲ的研製還被擱置一段間。儘管如此，「烈火」Ⅲ仍有更大的升級空間。為儘快獲得射程更遠的遠程彈道導彈，印度選擇在「烈火」Ⅲ的基礎上增加第3級發動機，這就是6次試驗全部成功的「烈火」V。

2007年，印國防研究與發展組織專家納特拉揚披露，印度正在研製「烈火」Ⅲ的升級型號，當時有媒體稱其為「烈火」Ⅳ。納特拉揚稱新導彈將在4年內露面，射程超過5000公里。事後看，印度國防研究與發展組織的項目管理還算不錯。2012年4月19日，「烈火」V成功進行首次試射，導彈從奧里薩邦惠勒島的導彈綜合試驗靶場發射後落入印度洋，射程約5000公里。這也從側面表明「烈火」Ⅲ的試驗射程只有3500公里，並非是人為控制而是真的做不到。2013年9月15日，烈火V進行了第2次試驗，進一步增強了印度軍方的信心。印度宣布未來兩年再進行2-3次試驗後，將「烈火」V定型裝備部隊，《印度時報》等媒體還提到下一次試驗將使用發射筒發射。

事實證明，印度軍工系統可能高估了自身實力。「烈火」V第2次試驗成功之際，印度稱當年或次年初進行第3次試驗，但到2014年下半年也沒能進行筒裝版「烈火」V的發射試驗。此前的「烈火」導彈採用機動發射，就是在惠勒島導彈綜合試驗場中，使用試驗性的軌道運輸發射系統發射裸露的導彈。根據印度國慶閱兵情況，服役後的列火Ⅱ、「烈火」Ⅳ採用公路機動發射車裸露發射，閱兵展示的「烈火」v使用沃爾沃拖車。

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