1人坐過站14人陪葬，你也可能成為墜江15人中的一個！

重慶萬州22路公交車墜江事件沸沸揚揚已經好幾天，所長一直在關注，卻從來沒有發聲，直至事件原因調查結果出來的這一天。

11月2日，該公交車事發前視頻公布，事故原因也調查清楚，是乘客與司機發生激烈爭吵互毆，導致車輛失控。

事發之後6天時間，2300多個小時的監控錄像，220的多段行車記錄儀錄像，132位涉案人員，36個站點的排查，4位乘客的走訪，連夜修復行車記錄儀，終於得出最終結果。

簡而言之，一位乘客因為坐過站毆打司機，司機反擊之後車輛失控，墜入江中。

看完視頻，所長沉默了很久。想說點什麼，卻不知道該怎麼說，聽著最後車裡面絕望的尖叫聲，與這已經失去的十五條生命，說什麼都太蒼白。

時間回溯到2018年10月28日，上午10時8分，重慶市萬州區一輛公交車與一輛小轎車在萬州區長江二橋相撞後，公交車墜入江中。

事發突然，這邊打撈隊還在積極打撈，事故原因還在緊急調查，那邊已經謠言四起。

傳言說對面女司機逆行，司機躲閃不及造成悲劇。一時間，一批網友對這位女司機進行人肉、謾罵，一眾媒體不加調查就下結論。

之後路邊監控視頻放出，事故現場也進行了還原。

官方也給出調查結果，女司機並沒有逆行。

可憐的她，遭遇車禍身體受到強烈撞擊，車頭幾乎被毀。親眼目睹大巴車墜江，自己也差點被帶入江中，心中更是驚魂未定，就被警察暫時扣押，一邊還要忍受網路暴力的傷害。之後收到再多的道歉，也彌補不了她受到的傷害。

之後網友沒有吸取教訓，這邊女司機道歉還沒結束，那邊大巴司機疲勞駕駛的謠言就又被傳出來。

但今天，一切都真相大白。司機沒有酒駕，沒有疲勞駕駛，只是因為乘客坐過站，而且不下車一直辱罵毆打自己，他一時無法控制情緒進行了反擊。

然後，15條生命，就此消逝。

2015年12月，同樣重慶萬州就發生過女乘客坐過站暴打公交車司機的事件。

時隔三年，同樣一輛公交，同樣的事情，只不過這次以悲劇收尾。

在這個悲劇發生的第二天，10月29日北京678路公交車有一女子因坐過站要求下車，但司機因已經出站不能下車為由拒絕了她，遭到拒絕的女子拿起手中的牛奶箱就朝司機身上扔去。

4月2日，浙江與安徽分別發生乘客要提前下車被拒絕而毆打司機，搶奪方向盤的事情。

這樣的事，所長一抓一大把。

以前看這種新聞總覺得可笑，世上竟有如此自私之人，但這次卻怎麼也笑不出來，因為代價實在太大了。

15個遇害者裡面，有一位是搜救隊打撈隊副隊長的父親。

搜救隊副隊長名叫周小波，他的父親28日一大早去公園看菊花展，周小波開車將父親送到公園，臨別前，父親還囑咐他「好好工作」。

參加過大大小小六七十次救援的周小波，做夢都沒有想到有一天，他居然會參與自己父親的救援。他一遍一遍撥打父親已經打不通的電話，想著再見到父親，但最終，父親的屍體還是從江中被打撈出來。

原本再坐兩分鐘，過了橋，父親就能到家，可這橋永遠過不去了。

魏女士當日帶兩個孩子與母親外出，兩個孩子一個3歲，一個只有1歲。

作為爸爸、丈夫與兒子的陳先生，一下子失去自己的四位至親，視頻中的他甚至傷心欲絕至無法站立，需要旁人攙扶。

家中照片牆，夫妻二人還是甜蜜模樣，轉眼就天人永隔。兩個孩子還沒好好看這個世界，就隨著媽媽一起離開了人世，獨留爸爸一個人，孤獨地活在世上。

82歲的婆婆，早上開開心心地要過江給自己的兒媳婦過生日。

這一定是一個善良的老太太，如此高齡還記得給兒媳婦過生日，生活中一定十分有情趣，所長是這樣想的，但已經沒有辦法向奶奶去核實。

這是三個家庭的悲劇，也是十幾個家庭共同的悲劇。人們罵那位女乘客，自己死就去死，為什麼帶走這一車人？人們罵司機，為什麼不好好握著方向盤，要與乘客糾纏？

可所長想說，造成如此悲劇的原因，不僅僅是因為乘客坐過站，不止是自私的乘客與失控的司機。

對這15人的家庭來說，我們都是旁觀者，對於車上的司機與鬧事女乘客，剩下13位也都是旁觀者，若有一人在女乘客長達幾站辱罵司機的過程中挺身而出，這場悲劇就能避免。

但我們大多數人都是普通人，總以為作為旁觀者就總能全身而退。

桑塔格曾在《旁觀他人之痛苦》一書中不停追問：旁觀他人之痛苦究竟是為了謹記教訓，還是為了滿足邪淫趣味？究竟是要我們對生命中不能挽回的傷痛感同身受，還是讓我們變得麻木不仁？

9月份一輛公交車上，一女孩被車上男人猥褻，冷漠看客們袖手旁觀，甚至拍攝視頻上傳網路。

因為和自己無關，不要惹事，被侵犯的女孩和自己沒有關係，所以一旁看戲。

去年6月，一白衣女子被車撞倒，62秒的時間她看透了人性的冷漠，她努力求救，卻沒有一個人上前幫助。

最後她再次被疾馳而來的汽車碾壓，不幸身亡。

你看路邊的人們眼睜睜地看這一條生命，就這樣消逝在這冰冷的街上。因為被撞的不是自己，所以選擇冷漠。

2015年，安徽蕪湖的張師傅開車回家路遇一位老太太遭遇車禍，倒在路邊，張師傅秉持多一事不如少一事的原則，直接駕車離開，直到回家發現自己老母親不在家中，這才回頭髮現，路邊的老人正是自己的母親，然而彼時送往醫院已經為時已晚，母親不幸身亡。

看到小偷偷手機，你默不吭聲，因為偷的不是你的手機；

看到老人摔倒碰瓷，你視而不見，因為坑的人不是你；

男人當街毆打女性，你袖手旁觀，反正你沒挨揍。

所長知道，所有事情背後的兇手、始作俑者才是最應該被指責、被制裁的人，但一個人選擇做旁觀者也是惡，哪怕只是小惡。世事無常，我們並不知道命運什麼時候會把自己的小惡安排成大惡，也不知道什麼時候會把一個小善變成大善。

4月20日湖南長沙一名乘客因坐過站出手搶司機方向盤，被一位乘客一腳踢開，並將鬧事者制服。

2016年，大連一色狼公交車上猥褻女孩，甚至反咬一口說女孩無賴。一位大爺挺身而出，將女孩護到身後，連同車上乘客將色狼制服。

我們總渴望遇到危險時，能有一位英雄來救自己。無論是飛起一腳踹走打司機的小伙，還是保護女孩不受色狼欺負的大爺，他們也是普通人，可小夥子一個人保護了一車人，大連一車人保護了一個人，他們也稱得上英雄。

如今，我們不能去怪罪15人中的任何一人，因為他們都受到最殘酷的懲罰，作為生者的我們能從中得到什麼，才是最重要的。

媒體人要有操守，不要以為引導輿論傷害別人就不用負責任；巨嬰自私也要看場合，別毀了自己毀別人；手裡掌握一車人生命的司機要恪守職責，雖然忍讓很難受，但你的責任重於泰山。

還有作為大多數的我們，不要再做冷漠的旁觀者，這世上沒有什麼獨善其身，大難來臨之時，我們所有人都在一輛車上。

（圖源短片《車四十四》）

江邊，大巴車司機的父母還拿著飯菜等著兒子上來吃一口，周隊長拿著父親的公交卡想和他再說一句「我愛你」，風過江面平，親人慟哭聲，我們明天依舊忙碌，那冰冷江水下的人，卻永久閉上雙眼。

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