喬先生的歐亞自駕行 共計190天 約45000公里的行程 圓夢想之旅
10月21日，喬先生更新動態「昨夜平安抵達大連，順利完成18年歐亞自駕的夢想。
4月10日離開大連，10月20日回到大連，共計190天，約45000公里的行程，大約經過30多個國家，今天吸洗去一路風塵，即將從旅行模式轉換為工作模式…」
喬先生是又一位駕駛房車完成歐亞自駕旅的車友，我們也一直關注著整個過程，並選取了精彩的幾個國家旅程進行發布。
由哈薩克進入中國境內後，喬先生一路由新疆——內蒙古——北京——唐山，最後回到大連，本篇也是喬先生歐亞行的最後一篇。
伊犁哈薩克自治州～清水河鎮
進入中國後因車輛年檢已經超期（8月份到期），想就地檢車後再走，防止路上被罰，以及其它麻煩。在車友隨遇而安的幫助下，順利的完成了檢車事宜。檢車費用僅需要70元，並且沒有因超期過檢而被處罰。
檢車站的站長熱情好客，我們車今夜停放在檢車站加水休息，站長推薦我們吃只有這個季節才有的伊犁特色食品——熏馬肉。
熏制馬肉的烤房
伊犁～那拉提
早起到伊寧市區辦事後，購買防滑鏈，為明天行駛北段獨庫公路而備用。南段的獨庫公路以前走過，留下了很深刻的印象。伊寧的街麵店鋪實行聯防聯動報警制度。
沿315省道和218國道向那拉提行駛，途中每逢鄉鎮都會有檢查站，主要核對過往人員的信息，一般對內地的車輛和人員的檢查相對較松。秋季草原枯黃一片。牧民在落日前各自往家趕牛羊。
新疆～獨庫公路
獨庫公路，從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亘崇山峻岭、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。
它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，其中有168名築路官兵獻出了寶貴的生命，因此這是一條英雄之路。他們年齡最大的31歲，最小的16歲。
後人在獨庫公路上修建了喬爾瑪紀念碑，這是為了緬懷那些為獨庫公路建設而獻身的有名字的和沒有名字的官兵們，這是人們永遠不能忘卻的紀念！
獨庫公路通車時間為5月-10月，最佳旅遊時間為盛夏七八月份。夏季這條路段異常優美。目前這裡已經是深秋，景色也遜色不少。
此公路禁止7座以上的車，牽引車，通行，限高4.5米，旅遊旺季限高在3米和2.3米一下才可以通行，限高裝置為抬桿，由人工檢查車輛高度。公路入口有交警檢查。圖七的限高是在獨山子市區入口，可以繞行。
新疆～烏魯木齊
早起後開車來到二道橋大巴扎，在新疆民街的一個湯麵館吃早點，兩個羊肉包子下肚中午飯都不想吃了。
逛逛大巴扎後就繼續趕路～走G7京新高速，第一站到達江布拉克。到達此地已是晚上了，駐車休息，明天參觀這個天山北側的草原景區。
在前往哈密的過程中，路過江布拉克草原，夏季和初秋的江布拉克美景如畫。
新疆～哈密
中午離開江布拉克草原，買一個饢帶在路上吃，味道不錯（圖五）。
下了奇木高速又開始穿越哈密北面的天山，是一段近200公里的戈壁灘無人區，目前也正在修建高速（圖一圖九）。在哈密和鄯善之間的連霍高速上有一段也是寸草不生的戈壁灘。
因急於趕路哈密沒有停留，兩年前在哈密結識了親如家人的師兄，未能再次拜訪深感遺憾。在此祝福師兄及家人健康快樂。
內蒙古～阿拉善盟額濟納旗
早上8點多由哈密的駱駝圈子服務區出發，前行不遠就是G30連霍高速和G7京新高速公路的分界點，向北進入G7後一路經過甘肅到達內蒙古額濟納旗全程670公里，其中500多公里是戈壁灘的無人區。駱駝圈子至黑鷹山約350公里沒有加油站（在建），不少司機因無油而中途拋錨。至晚上8點多到達居延海一個邊境口岸的景區。
內蒙古～阿拉善盟
昨夜我們兩台車停車在居延海，今早5點多在床上就聽到車外車水馬龍人聲鼎沸。拉開車窗一看，外面停車場已經來了好多車，一車車的旅遊大巴帶來好多遊客，景區門票75元/人，看日出的遊客像潮水一樣向居延海的景點湧入。
景區的景緻非常一般只是名聲在外。拍完日出後沿省道315走，有幾處胡楊林景色很美，額濟納旗胡楊林景區門票240元/人，感覺不值決定放棄。午餐後繼續沿7G高速路向東行，仍然是無人區，只是戈壁灘變成了沙漠。
居延海
日出時刻
日出時刻
絕美的胡楊林
人與鳥
人與鳥
人與鳥
沿路戈壁
沿路戈壁
內蒙古～呼和浩特
一天800公里路程，一路不見人煙，偶爾會遇到駱駝。在G7京新高速1000公里處終於見到羊群了，慢慢地路邊也開始出現村莊和田地了。
明天就可以進京了。
北京
呼和浩特距離北京不到500公里，傍晚到達順義梁大哥家裡，也是我們歐亞自駕土耳其小分隊出發的地方。4月10日我們在這裡出發和國內其它車友匯合。
下午在蒙冀交界處被交警攔下檢查，幸好車輛在回國入境的口岸及時做好車輛年檢，否則就會被扣車罰款。圖五交警對車輛的年檢產生懷疑。用手機拍照檢查。圖六蒙冀交界標誌，進京後在高速路上就享受到堵車圖三，圖二居庸關隧道。
蒙冀交界
居庸關隧道
熟悉的堵車節奏
交警檢查中
唐山
歐洲自駕回國後把房車也送順路回娘家，來一次檢修保養，在它經歷俄羅斯和哈薩克累計700多公里爛路的顛簸，也真為它的結實程度擔心，好在是沒有啥大病。
幾處小問題售後人員都認真地給處理完了，同時也把我頭疼已久的車內異響解決了，為房車廠家的售後點贊。早起後去廠家的高速公路上遇到嚴重堵車，利用堵車的時間吃完早餐洗漱完畢。這也是房車自駕的優勢，隨處皆可為家。
準備售後檢查
售後檢修中
售後保養中
高速堵車中
有房車無懼堵車
10月20日，喬先生抵達大連，至此，為期190天，約45000公里的歐亞之行也告一段落了。
