最給中國人長臉的鐵路，修建時慘遭外國人嘲笑，建成後狂打老外臉

大家都知道，京張鐵路位於中國北京市和河北省張家口市境內，是我國第一條由中國人自行設計建造的鐵路。這條鐵路於1905年9月開工修建，並在1909年修建完成，全長約200公里，它連接北京丰台區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，是由詹天佑主持修建並負責的。

但是，在京張鐵路準備修建的初期，由於這條鐵路中間隔著很多高山峻岭，還有7000多尺橋樑，修建的難度特別大，工程艱辛，因此還受到國外的嘲笑，他們覺得中國人不可能完成這樣一個巨大的工程，更是有外國洋人工程師嘲笑道「能夠修建成這條鐵路的中國工程師還沒有出生呢。」遇到這樣的嘲笑，詹天佑並沒有氣餒，他想盡辦法，帶著自己的建造團隊，終於在4年的時間裡就使京張鐵路全部修建完成，並且順利通車，這比預計的時間還提早了兩年，狠狠地打了外國人的臉，讓他們再也不敢輕視中國人。

現在我們看到的京張鐵路，不僅是一條美麗的鐵路，也是我們先輩智慧和汗水的結晶，是中國人的驕傲。如果在這條鐵路上行駛，你就會看到美麗多變的景色，到了河北張家口後，更能在這裡遊玩欣賞一番，因為這裡有著眾多的優美景區，比如草原天路、雞鳴驛、大境門、暖泉古鎮、張北草原等。

張北草原極其遼闊，風光也很秀麗，宜人的氣候讓這裡綠植遍地，在這裡，你會體會到「天蒼蒼，野茫茫，吹吹草地現牛羊」的美妙，也可以策馬奔騰，體會一下不曾有過的萬丈豪情。當然了，這裡也有馬術、摔跤、草原歌舞等特色表演，都會給遊客以視覺的享受。張家口還有著很多的特色的美食，比如燒南北、手把羊肉、山藥魚等，都很受遊客的喜愛。

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