淮海戰役不能忘記的 500多萬支前民工，國民黨方面絕對比不上

文｜朱曉明、胡博

70年前，一場幾乎可以說是決定中國命運的大會戰——淮海戰役爆發了。從1948年11月6日起，至1949年1月10日止，這次歷經66天的、堪稱中國近代軍事史上規模最大的會戰以國民黨軍隊的慘敗告終。經此一戰，國民黨軍隊精銳盡失，再也無力抵禦解放軍的攻勢。

長久以來，關於國共雙方的參戰兵力多以國民黨軍80萬敗於解放軍60萬一說最為常見，然而國民黨方面卻認為自己是以40萬兵力「在無後續補給狀況下苦撐……」這究竟是怎麼一回事呢？

淮海戰役中，人民解放軍參戰部隊共計60多萬人。戰役初期，國民黨政府徐州『剿匪』總司令部所轄部隊約60萬人，數量上略少於人民解放軍。後來，蔣介石為挽救徐州危局又從其他地區調集部隊增援淮海戰場，前後共動用兵力約80萬人解放軍的60萬是戰役之初準備投入的總兵力，即包括中野、華野及地方軍區能參戰的所有部隊，國民黨軍的80萬則是整個戰役期間累次投入部隊的總和。而解放軍在整個戰役期間，並非是初期的60萬，而是越打越多，66天中，各軍區共為前線升級補充了10萬以上新兵。

參加戰役的中原野戰軍正從豫西地區奔赴淮海戰場

在兵力之外，還有一點是不可忽視的，即站在解放軍後面的是543萬民工。無論是60萬打勝80萬，還是100萬打勝80萬，戰爭勝負的結果，從來不是雙方純粹參戰兵力、武器的計算，除了政治上的爭取民心和軍事上的浴血搏殺外，還有更為關鍵的因素，那就是後勤保障。打仗就是打後勤，沒有強大有力的後勤，就沒有與國民黨軍展開大決戰的偉大勝利。陳毅有過一句名言：「淮海戰役的勝利，是人民群眾用小車推出來的！」

淮海戰役是一次大兵團持續的大規模決戰，其所需人力、物力的數量是極其巨大的。毛澤東非常重視這次決戰的後勤支援，戰役中要求中共中央中原局、華東局必須會同華北局統籌解決全軍部隊及民工130萬人3至5個月的糧食、彈藥、草料及10萬至20萬傷員的醫治，對人民參戰實行「耕戰互助」的方針。在中共中央、中央軍委的統一部署下，中原局、華東局、華北局除原有軍隊系統後勤外，先後成立了中原運輸司令部、豫皖蘇後勤司令部、豫西軍區支前司令部、華東支前委員會、華中支前司令部及冀魯豫戰勤總指揮部，組織動員了山東、安徽、江蘇、河南、河北5省的人力、物力給予全力支援。據不完全統計，各解放區共出動了民工543萬人（其中隨軍民工22萬人，二線轉運民工130萬人，後方臨時民工390萬人）、為最初參戰部隊的9倍。動用擔架20.6萬副，大小車88萬餘輛，船隻8500餘艘，汽車257輛，向前線共運送了1460多萬斤彈藥和9.6億斤糧食及其他大量軍需物資，向後方轉送了11萬名傷病員，出色地完成了運輸任務。因統計標準不一，各類史料記載多有不同，有的資料如《解放軍後勤簡史》記載戰勤民工為225萬。

淮海戰役中，解放區組織的民工挑運物資，正在日夜趕赴前線，為前線部隊提供後勤保障

以落後的運輸工具和分散的農村物資，來支持淮海戰役這種巨大規模的決戰，沒有千百萬具有高度覺悟的真心實意擁護革命戰爭的人民群眾是無法達成任務的。在一切為了前線勝利的號召下，幾百萬民工統一按地區，以擔架、挑子、大車、小車分別編為小隊、中隊、大隊，並以挑子500副、擔架500副、民工3600人編為1個擔運團，華野每個縱隊均配屬1個擔運團。他們冒著槍林彈雨，忍著風雪饑寒，破冰渡河，長途跋涉，支援子弟兵作戰。運糧的在途中遇上雨雪，民工就自動脫下自己的衣服蓋上。運送傷員的遇上敵機掃射轟炸，隱蔽不及，民工們就都撲上去，用自己的身體掩護傷員，有的人為此光榮獻身。山東莒沂縣民工團，用400輛小車運送11萬斤麵粉上前線，途中帶的口糧吃完了，民工們寧可餓肚子，也不肯動用車上的麵粉。膠東有位民工給前線送糧，跋涉千里，鞋子磨爛了，就光著腳推車。每到一地，他就在一根小竹棍上刻上地名。支前結束時，上面刻滿了山東、江蘇、安徽3省88個城鎮和鄉村的名字。這不是普通的里程記錄，而是數百萬英雄民工戰鬥歷程的象徵，是人民群眾英勇支前的有力見證。面對齊心協力的共產黨幾百萬軍民，孤立、渙散的徐、蚌國民黨軍隊焉能不敗？

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