馬斯克的無聊公司挖好了一段隧道：想在地下飛的稍微再等等

當馬斯克表示將在12月10啟用洛杉磯測試隧道的時候，包括媒體和網友幾乎沒人相信這句話。這主要是因為長久以來馬斯克的經常性跳票，不管是在SpaceX還是特斯拉上，但現如今我們可能要重新定義一下「馬斯克時間」。

推特狂人馬斯克在昨天發了一條推特，表示他已經走完了隧道的全長，並表示隧道將在12月10日如期啟用。而在今天他又在推特上發布了一條視頻，內容顯示了高速列車在隧道內的加速。

不過需要提醒的是，雖然馬斯克宣傳的未來長距離交通非常吸引人，甚至按照計劃，北京到上海的時間可以縮短到半個小時左右，但目前這段測試隧道僅僅只有3.2公里長，並不能達到任何運輸目的。

更重要的是，馬斯克創立無聊公司（Boring Company）的目的在於降低隧道挖掘成本，最終幫助超級高鐵在全球主要的地區的普及。但先別說馬斯克要如何將隧道挖掘成本降低到業界平均水準的1/10一下，目前無聊公司的挖掘速度甚至不如業界領先的公司。

而且和SpaceX可以通過重複發射來降低成本不同，無聊公司的同行認為地底挖掘尤其本質上的難度，且每一條線路都有不同的挑戰和問題，這些很大程度上不是靠改進現有技術能解決的。

不過對於別人來說或許不可能，但無聊公司的背後畢竟是馬斯克。從SpaceX到特斯拉，馬斯克在運輸領域的魔力已經有目共睹，而超級高鐵是馬斯克的第三個在運輸領域的野心，無聊公司則是為了解決超級高鐵隧道挖掘問題而創立的。

首款超級高鐵

儘管從土木工程業界來看，馬斯克的無聊公司像極了只會炒作概念的「無良奸商」，但外界卻是對馬斯克充滿期待，而且馬斯克所展示的未來跨城市交通也的確打中了很多人的痛點。

至於我們，與其冷嘲熱諷或者頂禮膜拜，不如一起期待馬斯克能不能再創奇蹟，並且不再跳票。

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