賈躍亭又遇「黑騎士」!FF獲美國頂級投行融資,估值預計翻倍
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此時此刻,能夠深刻體會賈躍亭心情的或許只有他自己了,不知道他會不會回憶起多年前樂視崩盤的那一刻。
FF早已「金玉其外,敗絮其中」,外表繁花似錦事實上卻經不起現實的打磨。然而就是這塊滿目瘡痍的廢墟,曾經一度是賈躍亭「為夢想窒息」的最後一塊陣地。
之前賈躍亭曾信心滿滿的表示,2018年年底開始FF91首批訂單交付,現在來看這幾乎是不能完成的任務了,因為FF91宣稱的配置和功能性極為超前,這將極大地提升量產的難度。
這樣說如果還不能表明FF91交付的困難程度的話,我們可以來做個比較。就拿馬斯克的Model 3來說,馬斯克為其投入大量的時間和精力,他在這一年的平均每周工作超過120個小時,沒有一天休息,目的就是為了提高Model 3的產量,然而由於它搭載了很多配置選項,礙於供應商能力不足、零件產能不濟等原因不得不進行了大幅的刪減。
左:馬斯克 右:賈躍亭
回到賈躍亭的FF91,和恆大陷入仲裁以失敗告終之後,FF內部的資本困境也就擺在了所有人面前,公司進行了大量裁員,剩餘員工也有很大幅度的降薪,三位創始人如今只剩下賈躍亭......一切看起來已經滿目瘡痍。不過,奇蹟似乎再次出現,賈躍亭又一次迎來了他的「黑騎士」。
據相關媒體報道,FF於本月初已正式開啟全球融資,日前正式簽約美國頂級投資銀行Stifel(超過百年歷史),全面加快融資進程,據說FF估值將從原來的50億美元,翻漲至100億美元。
賈躍亭選擇簽約美國頂級投資銀行Stifel,可以看出賈躍亭已經開始注重資金,只有穩健的後援資金才會有利推動量產。
FF方面稱,Stifel已經派出核心工作人員進駐FF,並與FF財務、產品和供應鏈負責人共同討論了融資、項目進展以及供應鏈關係維護問題。
雖然賈躍亭的造車一路坎坷,但FF91仍然有望明年交付。你怎麼認為呢?
本文編輯:方彥秋
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