15萬就能開得上寶馬！剛得到「平民賓士」，又迎來「平民寶馬」

車身側面，這款車的側面的腰線運用，可謂是發揮到了極致，看起來給人覺得非常銳利，也正體現了現在年輕人所追求的硬朗路線。雖然別看就是條簡簡單單的腰線，這條腰線可是非常考慮寶馬的鋼板衝壓技術，越是像這種銳利的腰線，對衝壓技術的要求就越高。從側面看車尾，這款車採用鴨尾式的後備箱，微微翹起的邊緣也直接將整車風格拖向了轎跑設計的理念。

再繼續看，車展上，這款車搭配了一款20寸的雙五幅式M樣式的輪廓，但畢竟在車展上亮相嘛，要打扮的漂亮些，至於以後量產出的實車身上應該是見不到這種樣式的輪廓了。這款車的後視鏡其實也非常符合它現在的身份，兩個凸起的小耳朵其實不怎麼好看。然後既然它現在的身份是作為一款概念車，那肯定是使勁裝配了，連門把手也開始學起阿斯頓馬丁才會採用的按壓式門把，但是量產後應該不會採用了。

我們再看尾部，寶馬的尾燈其實我們也熟悉，「L」型的設計形狀，但在這款車上就發生了不少變化，雖說整體大致還是繼承了傳統設計，但尾燈的整體風格設計顯得窄長，所以整體車尾也因此看起來特別矮胖。其實寶馬在這款車的尾燈設計上也是煞費苦心，但是依舊贏勝不了買燈送車的「燈廠奧迪」。

這款車的車尾其實並沒有太多的新穎之處，要是新穎的設計也還是有，可能就是這一對雙進雙出並隱埋在後杠內的排氣了。其實這輛車的外觀並沒有給我帶來太多的驚喜，也有可能剛見完賓士三廂版A級，所以對這款寶馬概念版轎跑提起的慾望也並不是太大，我們再去看看內飾設計。

這款車的內飾並沒有爆出，僅是放出了幾張設計圖和效果圖。說起這款車的內飾設計就是來源於一幅畫，這幅畫給設計師太多靈感就順手把這款車內飾給設計出來了。從效果圖上來看，這款車的內飾大致依舊是繼承寶馬的家族式設計，亮點呢可能就是車頂上的大全景天窗了，這可能也會成為一大賣點之一，軟頂式的全景天窗真的也是少見，效果圖上再看中控台，這款車的中控台可是直接抄襲了自家老大哥全新7系的設計啊。

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