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殲-10B的推力矢量驗證機驚艷亮相,進步很大但也不要太高估

原標題:殲-10B的推力矢量驗證機驚艷亮相,進步很大但也不要太高估


今日,殲-10B的推力矢量驗證機(以下簡稱殲-10B TVC)在珠海航展的開幕式上驚艷亮相,贏得了大量的關注。這確實是中國航空工業第一次展示這種技術水準的過失速機動,令人興奮也是應該的。


殲-10B的眼鏡蛇機動(圖片來源:感謝拍攝者)


殲-10B TVC的技術價值是很大,其試驗結果將可以應用在提升渦扇-10系列發動機,並且運用在下一代大推力渦扇發動機上,這也意味著中國產的戰鬥機將獲得機動性的提升。其實不僅僅是發動機,相關的飛控軟體應該也有相當大的提高,這種系統帶動的作用是可以想像的。



殲-10B TVC的機動(圖片來源:@bassman1)

不過也要看到,殲-10B TVC所展示的能力不宜過譽。「眼鏡蛇」機動所代表的過失速機動其實戰意義仍然備受爭議,主要是其與能量空戰學說是有衝突的。當然,在發生這種高水平空戰之前,雙方試圖說服對方仍然很困難。不過拋開這點不談,殲-10B TVC也並非是「第一種可以做眼鏡蛇機動的單發戰鬥機」,比如有視頻資料的就有瑞典的Saab-35「龍」戰鬥機,而據說F-16等多型三代戰鬥機也可以做此類機動,只是沒有公開演示過。此外,包括美國NASA下屬的一批技術驗證機,比如80至90年代的F-16CCV以及X-31這類技術驗證機,也都是單發構型,但機動性同樣驚人。因此,殲-10B TVC並不是第一種能做眼鏡蛇機動的單發戰鬥機,眼鏡蛇機動也並非是必須推力矢量技術才能完成的動作。



Saab-35和蘇-30一樣都會做眼鏡蛇


殲-10B TVC驗證機的出現是中國發動機及其配套領域巨大的技術進步,這點毋庸置疑。但是因此開始過譽,還為時尚早。相比於美國、歐洲和俄羅斯的航空工業基礎,中國目前仍然整體上是個後進者,還有許多歐美已經研究多年的領域尚處於空白。因此,這次展示是中國第一,但並非世界第一,中國還有一段路程需要追趕。


NASA的一眾驗證機是美國航空研發的冰山一角

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