最有資格成為大將的滕代遠，為什麼無緣接授此等殊榮？

原標題：最有資格成為大將的滕代遠，為什麼無緣接授此等殊榮？

在1955年授銜時，有一個典故流傳特別廣，或許大家可能也都看過了，是說毛主席辭掉為他特設的「大元帥」軍銜後，劉少奇、周恩來、鄧小平也主動辭掉了「元帥」軍銜，另外還有四個人也主動辭掉了「大將」軍銜，就是李先念、譚震林、鄧子恢、張鼎丞。

後面這四人，按資歷來說是完全夠得上大將軍銜的，不過，其實除了這四人，還有幾個人也夠得上大將的資格，而且，在羅榮桓向中央軍委提交的名單中，還有一個人排在這四人的前面。

這個人，就是滕代遠，湖南麻陽縣人。

滕代遠

滕代遠生於1904年，1904年出生的人同樣星光閃耀，比如鄧小平、任弼時、鄧穎超、呂正操、杜聿明、巴金、程硯秋、傅抱石，國外的還有達利、聶魯達、奧斯特洛夫斯基等等。

滕代遠的革命生涯非常早，比如著名的平江起義，就是他跟彭德懷共同領導的，也是湘鄂贛革命根據地的創建人之一。

1930年5月，紅三軍團成立，軍團長是彭德懷，政委就是滕代遠。3個月後，紅三軍團與紅一軍團勝利會師，成立了紅一方面軍，滕代遠任副總政委，請注意，總政委是毛澤東，也就是說，滕代遠是毛澤東的副手。另外，總司令是朱德，副總司令是彭德懷，下面還有林彪、陳毅、羅榮桓、譚震林、黃公略等等，個個都是元勛級別。

抗戰爆發後，滕代遠被任命為中共中央軍委總參謀長。請注意，之前的紅軍總參謀長基本上由劉伯承或是葉劍英擔任，在滕代遠之後，相繼有蕭勁光、彭德懷、周恩來擔任，建國後，分別是徐向前、聶榮臻、粟裕、黃克誠、羅瑞卿等等。看看這份名單，就知道滕代遠最低也是大將的級別。

抗戰勝利後，國共和談，為了便於雙方同等交流，我方的一些將領也被授予了軍銜，其中中將有4人：葉劍英、滕代遠、羅瑞卿、饒漱石，少將中還有陳賡、許光達，後來成為新中國的大將。

晉冀魯豫軍區成立後，滕代遠擔任第一副司令。請注意，軍區總司令是劉伯承，政委是鄧小平，也就是後來的二野的班底。

1948年5月，晉冀魯豫軍區和晉察冀軍區合併，組成華北軍區，滕代遠是第二副司令。不要以為第二副司令太低，要知道，總司令是聶榮臻，第一副司令是徐向前，第三副司令是蕭克，政治部主任是羅瑞卿，級別都不低。

1948年11月，周恩來親自約見滕代遠，說中央軍委決定組建鐵道部，由滕代遠來負責，並說：「在中央政府未成立前，你是從軍隊轉做經濟工作的第一個同志，今後還會有更多的同志轉到經濟戰線上來。從軍事工作轉到經濟工作，是個很大的轉變，但這是革命事業的需要，也是解放戰爭勝利發展的重要標誌。」

在鐵道部首次會議上，朱德總司令親自陪同滕代遠出席，對大家說：「中央給你們派來個『將軍大老闆』。過去，他指揮千軍萬馬打敗了日本侵略者和國民黨反動派，從今天開始，他要掌管鐵路，指揮百萬鐵路大軍，開山修路，遇水搭橋，搶修搶運，支援大軍過江，解放全中國！」

當時，各大野戰軍的步伐已經緊鑼密鼓，急需鐵路運輸的支持，因此，滕代遠上任後，發出了「野戰軍打到哪裡，就把鐵路修到哪裡」的口號，短短的時間內就修築了15條鐵路幹線，為各大野戰軍的南征北戰提供了極大的幫助。

因滕代遠在鐵路方面的卓越貢獻，新中國成立後，順理成章地成為鐵道部部長，一干就是16年，也是中國鐵道部任職時間最長的部長。

滕代遠雖然長期位高權重，但從來沒有想過為家人謀福利。剛建國後，他的大兒子滕久翔聽說父親在北京當了大官，就去了北京，想讓父親給他找個工作。滕代遠想了想，說：「孩子，按情理，我應該在北京給你找個工作。但正因為你是我兒子，我不能為自己的親屬謀取私利，敗壞黨的形象。」並告誡滕久翔：「不要靠老子，不要打我的牌子給國家添麻煩，要自己闖路子。」

就這樣簡單的幾句話，滕代遠把20多年未見面的兒子又打發回了老家。滕久翔兩手空空地回到老家後，奶奶問他：「家裡這麼困難，你爹沒給點錢？」滕久翔說：「到辰溪下車時，只剩一塊五角錢了，回家的路還遠，我還餓著肚子呢。」

直到1973年，滕代遠病重時，滕久翔才再次來到北京，照顧老父親。滕久翔看到父親每頓飯只有一個窩窩頭，心疼地說：「這東西是粗雜糧做的，不容易消化，等您病好後再吃不遲。」但滕代遠笑笑說：「我已經吃了十多年了，習慣了。」

1974年12月1日，滕代遠與世長辭，終年70歲。臨終前，他向家人要來紙和筆，家人以為他要留遺囑，最後卻發現他留下的只有兩個字——「服務」。此舉感人至深，像革命前輩致敬！

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