殲10B已成功首秀 殲20何時才裝備矢量發動機？外媒給出時間

萬人矚目的第十一屆珠海航展今天開幕了，相信很多小夥伴已經刷了一天關於殲-10B的新聞，更有的小夥伴可能已經在現場大飽眼福了。早上開幕式結束後，裝備矢量發動機的殲-10B從機場騰空而起，隨後低空通場，到達一定高度後，殲-10B戰機開始特技飛行表演，第一個特技表演是「落葉飄」機動，戰機達到一定速度後拉起，到達一定高度後戰機開始無半徑下降轉彎超機動，這就是「落葉飄」。在全世界所有單發戰機中，殲-10B是繼F-35後第二個裝備矢量發動機並公開表演該動作的機型。

「落葉飄」特技表演結束後，殲-10B開始減速並平飛，達到限制條件後機頭拉起，當角度達到110度~120度之間時，動作基本達到要求，此時推桿壓機頭，再恢復到原來水平狀態，整個動作表演結束。「眼鏡蛇機動」看似簡單，實際上全球能夠飛出這一動作的除了蘇-27/35/35、米格-29和F-22「猛禽」以外，中型單發戰機也僅有殲-10B能夠完成該動作，F-35儘管裝備了矢量發動機，但因氣動布局的原因，尚不具備該能力，也就是說，殲10B是全世界第一個裝備矢量發動機表演「眼鏡蛇機動」的戰機。

上述動作的成功表演，這其中得益於矢量發動機的裝備，如果沒有矢量發動機，戰機很難進行上述特技表演。同時這也是我國首款矢量發動機進行公開表演，單發裝備矢量發動機完成特技表演，這說明我國三維矢量技術已經研製成功，發動機可靠性也得到了保證。到這裡就會有人問，為何第一個測試矢量發動機的戰機會是殲-10B，而不是殲20這樣的重型雙發戰機，雙發戰機測試安全性不是更高嗎？現在殲-20沒能裝備矢量發動機表演，那距離裝備矢量發動機又有多遠？

相對來說，此次展示的殲-10B還是一架技術驗證機，並非已經服役的戰機，另外矢量技術一旦發動機可靠性得到保證，裝備單發戰機測試會更容易，雙發戰機裝備雙矢量發動機需要發動機進行聯動，這點對飛控軟體的要求極高，加之我國是後來者，技術儲備較少，這樣一來會延長很多時間，未知因素也更多。如果在單發上完全取得成功，再開發雙發版本飛控系統，技術上會有一定可移植性，這樣不僅僅縮短時間，而且可靠性也更高。

至於殲-20何時會裝備矢量發動機，中國官方並未透露相關消息，另外殲-20的配套發動機也不是此次渦扇-10版本的矢量發動機。而是傳聞已久的渦扇-15大推力發動機，要想殲-20全部具備4S標準，就必須裝備渦扇-15，而且還要是矢量版本發動機。儘管沒有官方透露何時會裝備，但此前官方曾多次公開渦扇-15的研發進度，預計很快就能研製成功。至於何時裝備殲-20，此前有俄羅斯媒體報道的稱，「中國渦扇-15大推力發動的研製已經接近尾聲，為了加快殲-20的生產速度和裝備速度，殲-20可能會在2019左右開始測試渦扇-15」。如果消息屬實，那麼2020年的珠海航展，殲-20也將值得我們期待！

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