很多人說飛機航母都能造，不願相信中國螺栓都要大量進口事實
前幾天寫過一篇，我國高級螺栓要大量進口。很多人說我危言聳聽，不願意相信這種想像。本人從事機械行業，對機械行業個人見解不喜勿噴。
之前總結是人心浮動，工業基礎差，經營環境差，企業賺快錢，高級技工人才流失。
有人評論說，1945年二戰日本投降國土幾乎也成了廢墟，中國1949年成立，工業基礎沒有存在很長時間差。個人感覺這個比較在機械設備上是不成立，機械需要長時間使用考驗得出結果，包括現在很多車都是上市了才發現問題回收。人家45年成廢墟，人的知識文化工業技術還在，只是物質摧毀，國人是要從科教零開始培育。中國和日本建設不存在時間差，這個可能就存在房地產上了，中國建築不比日本德國低，這個不可否認，飛機衛星航母新聞經常報道造就國人認為本國工業可以和高發達國家對標了。
我說說製造業差距吧！中國絲桿，軸承，緊固件，螺栓，防松墊，彈簧墊片都大量從國外進口。電機，氣動元件，電器部分不熟悉就不舉例了。
飛機都能造，螺栓能到還製造不出嗎？螺栓還真是可以造，為什麼還會出現大量進口局面。國人造的都是粗糙品質靠數量賺錢，日本德國造的是品牌附加值。最基本高級別螺絲12.9級，國內標註12.9級的很多，比較穩定好點的還是台灣芳生螺絲。
國內製造業，佛山樂從鋼鐵國內還算比較有名吧！這裡交易的幾乎都是建設鋼材，模具鋼少之又少。國內鋼鐵企業國企幾乎都是世界級別產量，可都是建設鋼材，能專心鍛造特種鋼的很少。江門某企業做絲桿，使用鋼材國內都沒有能滿足其性能要求的，被迫國外進口鋼材，連最基本材料都不能滿足如何能製造出高品質東西。
最近環保厲害，廣州番禺只有一家國有電鍍廠能接電鍍工件，其他都是偷雞摸狗小作坊，這樣朝不保夕作坊如何能潛心下來研發電鍍工藝。案例，某公司拿一批工件去電鍍，回來發現內孔精度有變化了達不到配件標準，要求一起去改善查找原因，國有企業一口拒絕，東西沒多少要求還多多，愛來不來不差這單。被迫無奈只能找小作坊，某公司派遣員工去教導才能保證完成電鍍。在國內誠心發展企業不容易呀！
特種高品質螺栓本來也就是小產量高價值東西，好比高鐵的很多都是用進口螺栓。國內能有這樣螺栓嗎？肯定有，比如採購螺栓高鐵肯定要求100%合格公差範圍，進口幾十年口碑的能保證100%合格，國內商人利益抱的都是能過且過態度，工廠反正是租的，環保也不知幾時來查，送檢驗的100%合格，批量供應可能是99.9%合格，只有一顆不合格。這顆不合格的也許是鋼材有問題，也許是電鍍有問題，也許是加工有問題，也許是工作檢測人員漏檢了，反正造假成本低。工人也是流水線，一年換一家工廠工作，誰待遇好去誰家，沒耐心沒職業精神。
如果是用在其他機器也許就無關要緊，飛機高鐵也許能因一顆螺栓事故能犧牲幾時上百人，為了安全設計人員首選都進口了，國內沒訂單也就無心專研究高品質東西，造成惡性循環。
