剛剛，北斗導航亮瞎眼球，數十國家希望加入，唯獨美國被拒！

北斗導航系統，是和美國GPS、俄羅斯「格洛納斯」、歐洲「伽利略」齊名的全球導航定位系統。但是相比較而言，格洛納斯和伽利略系統已經因為經費問題徹底「涼涼」了，伽利略系統已經徹底被廢棄，格洛納斯則在2016年正式併入北斗。如今，北斗系統是唯一可以和美國GPS抗衡的先進全球導航定位系統。

     媒體報道稱，11月2日，第三代北斗導航系統的第41顆導航衛星在西昌衛星發射中心成功發射，並進入地球靜止軌道。這顆衛星是第三代北斗系統的第17顆衛星，按照技術要求，要實現全球組網，正常需要24顆導航衛星，最少需要16顆，第17顆北斗衛星正式發射成功，意味著北斗系統已經初步具備了對全球的導航定位能力。

     全球定位導航系統，是具有戰略意義的先進軍民兩用技術。在民用領域導航定位系統可以有效定位車、船、飛機等運輸工具，能夠為交通運輸、生產生活提供及時準確的定位服務，提高運輸的準確率，有效保障交通安全運行。在軍用領域，則可以精確制導各類導彈、炸彈，有效打擊敵方目標，同時精確定位各類軍事部署，為作戰決策提供重要的情報依據。因此可以說，全球導航定位系統是現代高科技的智慧結晶。

     美國的GPS是最早投入使用的全球導航定位系統，其最早研製是為了美國軍方解決軍事行動中的導航和定位問題，並為其遠程巡航導彈提供精確定位服務，以提升導彈命中精度。隨著GPS系統的不斷發展，如今該系統已經大範圍民用化，包括中國在內世界主要國家均使用GPS作為民用導航定位的手段。中國在導航定位方面雖然起步較晚，但是進步極為神速。

     目前的北斗導航系統已經發展到第三代，並且已經初步具備了全球導航定位的能力，可以面向全球用戶提供各類定位導航服務。而且北斗系統擁有明顯的後發優勢，其帶寬要高於GPS系統，且成網衛星總數高於GPS系統，因此定位精確度和服務客戶數量要高於GPS系統，而且北斗系統還有一項獨門絕技——可以編輯並發送短消息，類似於手機的簡訊功能。在2008年的汶川，由於地震，當地通信全部中斷，最先進入災區的解放軍工程兵和傘兵部隊，就是依靠著北斗系統編輯簡訊，對外精確報告了受災情況和災民數量，從而挽救了成千上萬人的生命！正是看到了北斗自身的先進性，所以才會有這麼多國家願意加入北斗系統。不過，鑒於美國在2008年對中國關閉GPS服務的行為，我們堅決拒絕美國加入北斗導航系系統。

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