最強中國心！國產最大發動機亮相，大飛機心臟問題有望解決

原標題：最強中國心！國產最大發動機亮相，大飛機心臟問題有望解決

提起日前正在舉辦中的第十二屆珠海航展，軍迷們都不陌生，並時刻關注著航展中的一舉一動，希望能一睹殲20與矢量版殲10B的風采。然在這次航展中，被展出的不僅有各型軍機、裝甲車、防空武器，還有一款對戰機來說至關重要的東西，被譽為戰機的心臟，那就是發動機。

11月6日，一款國產發動機亮相珠海航展，讓有幸能目睹其風采的軍迷們讚不絕口，它就是中國航發自主研發的AEF3500渦扇發動機，推力超強達35噸，是目前為止最大的國產航空發動機。

據悉，AEF3500作為一款推力為35噸的最大國產發動機，研製之初就是為了解決國產大飛機的心臟問題，為此相關專家推測，這款發動機或許是專為中俄聯合研發的CR929客機而定製的。

眾所周知，在目前中國所擁有的大飛機中，首款國產大飛機C919採用的是雙發渦扇中型CFMLEAP-1C；而運20採用的是俄羅斯D-30KP，預計未來會換裝渦扇20；唯獨CR929客機，中俄雙方還未解決其發動機的問題，而AEF3500渦扇發動機的問世，或許能送CR929客機飛上藍天。

CR929作為中俄聯合研製的遠程寬體客機，其中的"C"代表中國、"R"代表俄羅斯，"9"寓意著長長久久，"2"意味著兩國的深切合作，是中俄兩國的一次重大合作項目。而CR929，被定為成一款航程為12000公里、280座級的客機，需裝備新一代大涵道比渦扇發動機，才能滿足其遠航程、大載客量的需求。

針對與CR929客機的研發項目，中俄剛於今年達成合作，預計完全交付還需7-10年的時間，期間最需要攻克的就是CR929客機的發動機問題。為此，俄方以PD-14發動機為基礎，擬將研發一款推力達35噸的發動機，但中方也努力協助，並率先推出了AEF3500渦扇發動機，未來將給這款客機裝上最強中國心。

近年來，中國航發的進步可謂是有目共睹，為解決歷來國產戰機的心臟問題，中國航發不斷努力，針對不同機型研發出了多款國產發動機，為的就是讓國產戰機有更強勁的中國心，從而飛上藍天成為捍衛祖國空域主權與安全的中堅力量。

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