出乎意料！為何蘇制戰機頭是歪的？設計細節彰顯航空實力！

原標題：出乎意料！為何蘇制戰機頭是歪的？設計細節彰顯航空實力！

眾所周知，俄羅斯現在雖然衰落了，但也算是一個航空大國。作為航空大國，俄羅斯一直以來都有著自己獨特而且出人意料的設計。無論是二戰中出名的伊爾2型攻擊機，還是拉5戰鬥機。冷戰時期，蘇聯又設計出了大量優秀的飛機，而蘇聯在冷戰後期研發的蘇27戰鬥機更是成為了一代經典，衍生出來的型號豐富多樣，而且出口給了許多國家，中國也是蘇27家族的一個忠實用戶。

提起蘇27，人們首先都會想到這個採用了翼身融合技術，刀鋒一樣鋒利的雙垂尾和巨大的腹部進氣道的龐然大物。這款飛機採用了當時很多並不常見的技術，也增加了一些不尋常的配料，如在機體中大量使用了鈦，而且使用翼身融合技術。這就讓蘇27的形體極為優美，但很多人都沒有關注到一點，那就是蘇27的機頭相對於其他國家的同代次戰機，略微的有一些下垂。而蘇聯之所以這麼做，也是有一定的原因的。

其實最開始這個原因，總體來講是負面的，其中的罪魁禍首還是重量過大。蘇聯時期，電子系統的落後程度比較大，這就造成一個十分嚴重的問題，那就是電子設備體積巨大。最終，一個問題產生了，那就是蘇聯生產的雷達系統重量遠超過同時期的其他產品。當時，蘇27的雷達系統為了達到設計指標，整個系統的全重達到了將近一噸。在這種情況下，機頭的尺寸設計就要比正常飛機更大，因此，就產生了下垂的視覺效果。

不過，最開始的蘇聯的確是因為電子系統的缺陷才如此設計，但是隨後設計者們就發現，這樣設計的優點相當多，甚至到了瑕不掩瑜的程度。首先就是對飛行員視野的提升非常有幫助，蘇27的飛行員基本上可以說是「騎在」飛機上的，飛行員的視野可以說是非常好了，這在近距離空戰中十分有優勢。除此之外，隨著電子技術的革新，大空間的機頭可以進行更多種多樣的改裝，這一點已經體現在了中國身上。

所以，即便是蘇聯人對於技術方面向現實妥協，也能夠妥協的非常完美。相對而言，許多國家對於武器裝備的設計妥協就顯得有些不合適了。到目前為止，蘇27家族的最新改進機型已經裝上了相控陣雷達，這恐怕也是得益於當時的情況。

因而可以肯定的是，蘇27這種機頭下垂的細節，決定了這款飛機的成敗。本來是一個妥協的產物，卻出乎意料的帶來了大量的好處。而這樣的細節設計，彰顯的也是一個航空大國的實力。

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