「好奇號」火星探測器開始新的探索 NASA已為其更換「大腦」

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美國宇航局的「好奇號」漫遊者上個月更換了「大腦」，以解決記憶異常問題。

這輛火星漫遊車冒險前往一個叫做奧卡迪湖的地方進行最新的探索，在那裡它行駛了大約197英尺(60米)。

這看起來並不多，但根據團隊的說法，這是自今年秋天早些時候出現問題以來，它完成的最長的一次行駛，表明這個頑強的機器人又回來了。

美國國家航空和宇宙航行局(NASA)在近日發布的一份更新報告中說：「經過兩周多的科學操作，現在有了這個最新的驅動，任務又回到了正軌。」

「該團隊計劃本周晚些時候設計出一個新目標。NASA噴氣推進實驗室的『好奇號』工程團隊繼續在Side-B計算機上診斷這種異常現象。」

10月3日，火星探測器在9月15日檢測到內存異常後，被迫改用備用的Side-A電腦。

這樣做可以讓工程師在機器人繼續工作時診斷問題。

當「好奇號」首次登陸火星時，它使用了它的Side-A電腦。但是，五年前，它經歷了硬體和軟體問題，團隊把它交給了Side B。

Side-A受影響的部分隨後被隔離，允許探測器繼續在其上存儲數據和事件記錄。

在發生了內存異常後，該團隊決定在上個月再次做出改變。除此之外，好奇號似乎都是健康的。

好奇號項目副經理、噴氣推進實驗室(JPL)的史蒂文?李(Steven Lee)在團隊首次透露「好奇號」大腦轉換的決定時表示:「到目前為止，我們相信我們將全面恢復運作，但現在說還為時過早。」

「好奇號」火星探測器於2011年11月26日在美國佛羅里達州的空軍基地卡納維拉爾角發射升空。

在開始了3.5億英里(5.6億公里)的旅程後，這輛價值25億美元的研究飛行器降落在離指定目標只有1.5英里(2.4公里)的地方。

在2012年8月6日成功著陸後，這輛火星車已經行駛了大約11英里(18公里)。

它是在火星科學實驗室(MSL)的航天器上發射的，探測器佔了整個任務的23%。

搭載了80公斤的科學儀器，漫遊者的總重量為899公斤，由鈈燃料源驅動。

這輛火星車長2.9米，寬2.7米，高2.2米。

火星車最初計划進行為期兩年的任務，收集信息，幫助回答火星是否能維持生命，是否有液態水，是否研究火星的氣候和地質的等問題。

由於其成功，任務已無限期延長，目前已活躍了2000多天。

這輛探測器上有幾台科學儀器，其中包括全景攝像機(mastcam)，它由兩個攝像頭組成，可以拍攝高解析度的真實彩色圖像和視頻。

到目前為止，在這個汽車大小的機器人的旅程中，它遇到了一個古代的河床，那裡曾經有液態水流動。不久之前，它還發現，數十億年前附近的黃刀灣(Yellowknife Bay)是一個湖泊的一部分，可能存在微生物。

「我們從今天開始在Side A進行操作，但要完全了解問題的根源並為Side B的內存設計解決方案可能需要時間。」

Lee在重啟前說：「我們上周花了時間來考察Side A，為交換做準備。」

「當然，如果我們真的需要的話，也可以通過Side-A電腦來完成這項任務。」

但我們的計劃是，一旦我們能夠解決問題，就會重新回到Side B利用其更大的內存規模。

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