世界上尺寸和載重量都最大的運輸機——安-225

蘇聯，曾經地球上國土面積最大的國家，當然了不僅是國土面積最大，蘇聯在冷戰中和美國進行軍事競賽中也製造了一些列的龐然大物，而安-225就是其中之一，今天我們就來詳細的了解下這個了站的產物！安-225是安東諾夫設計局研製的超大型貨運飛機，其大小和重量均為世界之最。

該機是蘇聯時代開發作為"暴風雪"號太空梭運輸用途研製，暴風雪計劃在發射成功一次之後就被迫停止了，而安-225也就沒有了存在的意義，因此世界上現在有且只有一架安-225運輸機。在蘇聯解體後，安-225就停在烏克蘭境內，因此歸烏克蘭所有。並噴塗烏克蘭的藍黃雙色帶狀塗裝！

安-225是在安-124的基礎上發展而來的，大部分的設計概念都來自安-124。安-225運輸機不愧是大飛機，體型非常矚目，光起落架就有28個輪胎。機體長84米，翼展88.4米，高度18.10米，機翼面積905平方米，空重175噸，最大起飛重量為640噸，

因此安-225擁有龐大的運輸能力，整個貨艙全長43.51米，最大寬度是6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。機艙的載重量可達到250噸，機身頂部的載重量可達到200噸。如果用作客機的話，可以同時容納1500名到2000名乘客，是世界上最大客機的4倍！

當然，除了安-225的載重量惹人注目之外，還具有超強的續航力，安-225運輸機是長程飛行的載重記錄保持著，還是多項起飛重量300噸以上等級型號的世界紀錄保持者。但是雖然安-225具有巨大的機內空間與獨一無二的超強載重能力，但是由於烏克蘭糟糕的經濟無法維持其維護，因此具有戰略意義的安-225，也必須在世界各地執行運輸特殊貨物的飛行任務。賺取日常消耗維護所需的費用！

由於其獨特的運輸能力，中國曾利用裝載中國出口歐洲的城鐵，整列有軌電車為4輛編組，長達40米，重約60噸，一次性全部裝上安-225飛機啟運飛往歐洲。這不僅在中國屬首次使用安-225飛機發運大宗貨物，也是世界上第一次用安-225大型貨運飛機運載軌道車輛。

獨一份和超強的運輸能力使得安-225運輸機變得炙手可熱，但並不是每個國家都能供得起這種超大型運輸機的。處於中國對大飛機的需求，中航工業與烏克蘭方面簽署了有225合作協議，如果一切順利，中國將很快啟動安225量產項目。那麼在中國將會看到安-225的身影服務中國的發展！

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