我國票價最高的「綠皮」，出發時穿秋褲，最後一站必須要穿羽絨服

文章原創，圖片資源均來自網路，喜歡的朋友可以點個贊關注一下哦！

我國票價最高的「綠皮」，出發時穿秋褲，最後一站必須要穿羽絨服

相信大家都知道，火車是我們國家使用最頻繁的一個交通工具，雖然火車的速度非常的一般，但是票價相對來說非常的便宜，而且基本上能到達全國各地，而且在大家的印象當中，就算從內蒙古到廣州，也要不到48個小時，不過其實在我們國家有一套非常特殊的列車。我國票價最高的「綠皮」，出發時穿秋褲，最後一站必須要穿羽絨服。

坐這趟列車要持續五天的時間，這班火車是我們國家的一個國際聯運列車，經過了中國，蒙古，俄羅斯三個國家，70點就在北京和俄羅斯，其實這個火車最早在1959年的時候就開始運營，到現在也有幾十年的歷史了，雖然綠皮火車的時代早就已經被大家拋棄。

但是這個列車依舊保持著綠皮的車廂，並且在這些車廂當中依然沒有空調保暖，主要都是來源於燒煤炭，在往返過程當中，一個乘務員都要消耗四五噸煤，這個列車全程大概在7692公里，貫穿了歐亞大陸，經過了中國，蒙古，俄羅斯三個國家，穿越了豐沙鐵路，京包鐵路等等。

世界上非常著名的五條著名鐵路，都被這個火車穿越，也可能是因為路程實在是太過於漫長，這個票價也是非常昂貴的，能達到3000多人民幣，這也是我們國家裡程最長的一個綠皮火車，而且因為緯度的關係，有時候大家在北京上車的時候，可能還穿著秋衣秋褲。

但是到了俄羅斯的時候可能就大雪紛飛，必須要穿羽絨服作為一個國際的列車，這趟列車並不是每天都可以乘坐的，只有在每個星期的周三的時候才會在北京準時發車，經過130多個小時的旅程之後到達終點站，在這些過程當中，對人的精神也是一種摧殘。

大家可以想像一下乘坐綠皮火車130個小時是一種什麼樣的體驗？五天多的旅程，會讓很多人都身心疲憊，但是在旅途的過程當中經過的地點也非常多，也能看到非常多的美景，大家在閑暇的時候看看窗外，欣賞著各國的美景，其實也是一件非常開心的事情，從上個世紀到現在已經接待過100多個國家上百萬次的旅客，這是已經是一個非常了不起的成績，不知道大家有沒有興趣去乘坐一下這班火車，感受一下三個國家給大家帶來的風景。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！