古人的「八百里加急」有多快？會有人半路搶劫「加急件」嗎？

原標題：古人的「八百里加急」有多快？會有人半路搶劫「加急件」嗎？

我們經常能在古裝劇中看到「八百里加急」，通常是前線戰事緊急，將軍派人送文書給皇帝時會用到這項業務。那這種古代快遞真的能達到日行八百里嗎？如此重要的文件，古人就不怕會有強盜之類的半路搶劫嗎？

大家都知道，古代有驛站作為文件傳輸的中轉站，而「八百里加急」正是靠的這種每隔20里的驛站。至於「八百里加急」倒並非真的日行八百里，只是證明這份文件的重要性。而傳送文件時所用馬並非什麼千里馬，大多是短跑能手，只要它們能最快時間裡跑到下一個驛站就行了，所以這「八百里加急」一般都得是非常非常重要的事才能用到。

那這種速度有多快呢？詩人岑參的《初過隴山途中呈字文判官》中描寫道：

「一驛過一驛，驛騎如流星。平明發咸陽，暮及隴山頭。」

大唐最多的時候就有一千多個驛站，員工一萬多人，還分為水驛、陸驛、水路三條路線，一切就是為了能夠更快地傳遞這「八百里加急」。而送件的人也絲毫不含糊，他們往往剛到驛站下馬，就已經騎上了另一匹準備好的快馬，飛馳而去了。唐朝法律也非常重視驛站工作，員工一點錯誤就會遭到嚴厲懲罰。

?既然有送件的，那就可能會搶件的，別說古代了，就算現在不也有偷件的么？不過「八百里加急」遭人搶劫的故事大多只會發生在電視劇中，強盜啥的一般不會跟「八百里加急」過不去，一來這些「加急件」往往就是一些文書，對強盜們來說沒啥用，二來搶了「加急件」恐怕只會給自己招來滅頂之災。不過戰場上的「加急件」就要防著敵軍了，戰事緊急的話還得多人多線快遞，只為了將「加急件」成功送到皇帝面前。

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