國人納悶！6艘052C建造間隔為何長達十年？為一款巨艦做準備

052C首艦蘭州艦

【諸葛小徹軍情觀察第2683期】近日，據媒體報道，中國目前共計建造有6艘052C型驅逐艦，這型軍艦開創了中國海軍的盾艦時代，但這6艘軍艦並不是一次性建造完的，而是分為兩個批次，而且頭2艘052C蘭州艦與海口號與後4艘建造間隔長達近10年之久，國人對此就納悶了。據俄專家解讀，這十年間隔意義重大，因為這十年間為中國驅逐艦的事業打下了堅實的基礎，也為後來的055大驅這款巨艦開工做好了準備。

作為中國第一款具備區域防空能力的052C型驅逐艦，這款驅逐艦也是被中國軍迷寄予厚望的，由於這型艦在設計上的非常類似美軍的阿利伯克級驅逐艦，後者因其裝備的宙斯盾系統而聞名，所以052C就被中國軍迷冠以中華神盾的美譽，這就足以見得中國軍迷對這型艦的喜愛程度。

052C二號艦海口艦

【諸葛小徹軍情觀察第2683期】由於052C驅逐艦是中國發展的第一型神盾艦，採用的許多技術都是新技術，所以這型艦與之前的052系列一樣，還是帶有明顯的試驗性質，先造2艘試試水，看看效果如何，如果不錯再繼續建造。所以052C之所以停工，船廠擴建是一個原因，另外一個原因就是要通過長時間的使用來看看這艘艦的性能究竟如何，方便下一步的改進。也正是因為這型艦確實不錯，所以在052D服役前，還追加建造了4艘052C，這4艘就帶有明顯的批量化建造意味，就是測試新船廠的批量造船能力。

一直以來，中國軍艦噸位都造不大，很大原因就是因為動力不過關，因為一旦船體大了，航行阻力勢必增加，而軍艦又需要較高的航速，所以中國軍艦噸位被限制就是這個原因。而中國之前已經在052B上測試過了來自烏克蘭的GT25000燃氣輪機，航行性能達到要求，所以國產化的燃氣輪機也被運用在了052C上，解決了這型艦的動力問題，052C噸位也能夠突破6000噸。

052C

【諸葛小徹軍情觀察第2683期】作為中國的第一款盾艦，052C上最引人注目的就是其裝備的4面海之星相控陣雷達，有了這4面雷達後，052C就擁有了360度無死角探測能力，敵方的軍艦、飛機與導彈幾乎都難逃它的眼睛。而且，這款雷達與宙斯盾雷達相比，性能更加突出，由於其採用的是有源探測技術，能夠進行主動探測，而宙斯盾採用的還是無源探測技術，探測能力被一定程度上限制了。

但052C也存在一些不足，那就是創新的力度還不夠，雖然052C已經運用上了垂髮裝置，但受噸位影響，其裝備的仍是48單元的。而且這48枚還是帶有明顯的俄式風格圓盤形發射架，雖然48枚都有獨立的發射口，但這種布置沒能最大限度利用艦上空間，限制了攜帶量。但不得不說，052C驅逐艦是中國海軍走向遠洋的根本。

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