終於等來這一天！中國新型矢量發動機配備殲10，亮相珠海航展

圖為殲10戰機安裝矢量發動機

【諸葛小徹軍情觀察第2682期】近日，有媒體報道，中國新型矢量發動機已經進行了上機測試，這款發動機並非渦扇15，而是渦扇10的矢量改進型，並且這款新型矢量發動機已經配備到了殲10戰機上，並在珠海航展上亮相。對此，中國軍迷表示，中國長期在發動機領域落後美俄，如今中國戰機終於用上了自己的渦扇發動機，我們終於也等來了這一天。

對於中國的航空業來說，矢量發動機一直是一個巨大的短板，雖然進口了俄制的蘇35，但俄國人卻禁止中國進行仿製，但這並沒有讓中國航發的研製停下來，在經過了十多年的秘密研究，以渦扇10為原型做出了屬於中國的矢量發動機，在2017年第一次亮相，而按照計劃，這台發動機將裝備到殲10改型中。

圖為渦扇10發動機

【諸葛小徹軍情觀察第2682期】從設計上來說，渦扇10改依然採用的是環形的進氣口，內部的渦扇葉片一共有16個，這些基礎的設計都沒有改動，因為最初的模板是要求不能改動過大，而改動的地方只有尾部的噴口，一般渦扇10用的也是收擴型噴口，但矢量化改型後，渦扇10的尾部噴口鋸齒收斂調節片設計，這就是很明顯具備矢量化能力的標誌。

在性能方面，渦扇10該最大的推力達到14000千克，推重比有8.1，與沒改的渦扇10的對比就能看出，渦扇10該的推力之前提高了近500千克，推重比也略高一些，和俄制的AL31相比，性能上更是直接碾壓，達到了美國F110GE134的水平，有了強大的推力，再加上矢量化，渦扇10改在實際的空中機動上，完全提高了一個檔次。

圖為矢量發動機測試場景

【諸葛小徹軍情觀察第2682期】在製造工藝上面，渦扇10的早期型號與俄制的原型機相同，都是很不耐用的，但隨著中國在材料領域已經趕超俄國來說，渦扇10改發動機為了提高發動機壽命，在材料上用了大量的鈦合金，從而要比原型的AL31壽命要長，從原先500小時就要大修，增加到1000多個小時。

從中國航發研究領域來看，這型發動機可能只是一個過渡型號，但從它的出現和裝備殲10就證明，中國已經攻克了矢量發動機的技術難題，而在材料領域的突飛猛進，超過俄國趕上美國只是時間問題。

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