珠海殲10B飛行員真容曝光，2002到閻良，十六年飛出眼鏡蛇

眾所周知，2018年珠海航展11月6日進行中國空軍飛行表演，有殲-20戰鬥機，還有殲-10B戰鬥機。作為測試新型發動機的殲-10B，要飛出高難度的眼鏡蛇機動，必然要由最優秀的飛行員來駕駛。

的確，今天的「眼鏡蛇機動」殲-10B戰鬥機就是由中國空軍的功勛試飛員李吉寬飛行的。對於這種試飛英雄，其實有很多網友還不了解。

2013年，李吉寬還是中國空軍某試飛部隊副部隊長兼參謀長，但是已經被譽為年輕試飛員中的「領軍人物」、空軍裝備部「傑出青年」。 自從2002年從常規飛行部隊調到閻良當試飛員之後，李吉寬就克服了家屬隨軍難、孩子年齡小等困難，像乾涸的海綿一樣「瘋狂」的學習知識、吸取能量，如今已經在試飛界像那些英雄前輩一樣長空礪劍、馳騁藍天。

據悉，在試飛新型殲-10戰鬥機之前，李吉寬還承擔了某型炸彈掛裝某型飛機投放靶試任務，參與了某型「晝夜型瞄準吊艙」設計定型的任務，可以說是為中國空軍的武器裝備發展，做出了重要貢獻。

我們今天能夠看到殲-10B在空中揚我軍威，那就是李吉寬平時艱苦試飛積累的成果。通過訓練，李吉寬已經將無憂慮操作的迎角範圍擴大了整整9°，證明了殲-10戰機自動抗尾旋模態控制律的工作可靠性，提高了戰鬥機的飛行安全和空戰效能。所以說，一切成功都並非偶然，沒有艱辛與汗水，是無法澆灌勝利的果實的。

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