收費高是有原因的 全方位立體化展現音改倒模全過程

飛度GK5在最近幾年裡的吸睛度非常高，毫無疑問，它已經成為新一代的好玩小車了，在路上能見度也是異常的高，除了親民的售價外，輕量化的車身、靈巧的底盤和那顆最大可以輸出130匹馬力的地球夢引擎無疑是廣大車主稱它為神車的原因。

但是性價比高也導致了它在某些方面的缺失，比如隔音、音響系統，所以這輛飛度的車主早就將它隔音以及音響升級納入到改裝清單之中了，車主決定改裝日本必偉音響，高度還原的音色讓人無法自拔。

前聲場安裝的是日本必偉精確系列第三代，高音喇叭A-50III進行A柱倒模安裝，配合必偉標誌性的PPC偏心錐技術，幫助喇叭獲取最精準的聲場定位。

中低音喇叭A-130III則是對技術要求更高的倒模車門氣孔箱體。氣孔箱體能讓喇叭發揮出更好的效果、下潛更深。要知道家庭音響都是配有箱體的，但同樣大的箱體對汽車音響安裝以及調試挑戰極大，因為汽車音響是安裝在車門上的。

前聲場最終改裝完成效果

製作超低音箱體的細節特寫

雙低音炮A-180III的安裝效果

2台德國零點功放為喇叭提供充足的功率輸出，將喇叭的性能發揮至極限。而德國零點DSP則安裝在箱體右側。

經過最後的專業調試，關上門在車上試聽，毫不誇張地說場面感立刻呈現，整個背景的潔凈度十分清晰乾淨，特別是人聲的量感和綿密度持續又出色，高頻的穿透力令到現場感極強，低頻瞬態響應迅速有彈性，就算較大音量聆聽，也不會變得失去韻味。

飛度GK5改裝配置清單 / 前聲場：日本必偉精確系列第三代 / 高音A-50III+中低音A-130III+低音A-180III / 功放1：德國零點GZUA 4.150SQ-PLUS / 功放2： 德國零點GZUA 2.250SQ-PLUS / 處理器：德國零點GZDSP 6-8X / 控制器：德國零點DSP REMOTE / 喇叭護罩：日本必偉G-130MG / 線材：日本必偉LC-1.0A / 隔音：歐洲烏克蘭CTK隔音

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