黑暗中一聲巨響挪威最強戰艦被撞，艦員驚慌失措緊急棄船

2018年11月8日凌晨3點，赫爾格·英斯塔德號護衛艦在參加完三叉戟-2018演習正在返航之際，突然發生一聲巨響，同剛剛起航後不久的懸掛馬爾他船旗的索拉號油輪相撞。相撞造成該艦右舷出現一個大洞，大量的海水湧入，船體開始傾斜。

圖為赫爾格·英斯塔德號護衛艦被索拉號油輪撞出的大洞。很快，這艘挪威最強的軍艦就失去動力。由於事發突然，艦員們一片驚慌失措，不得不棄艦逃生。最開始是137名艦員中有127人大規模撤離，後來留下的10名艦員也在6點40分以前全部撤離，前後僅3個多小時。

此次撞船事故一共造成8人受傷，其中有2名水兵的傷勢較重，被送往當地的醫院進行救治。在全艦官兵棄艦的時候，四周仍然處於一片黑暗之中。由於正值冬天，徹骨的寒風把充氣式救生艇上的官兵凍得瑟瑟發抖，原本以為參加完大演習之後能放鬆一下，結果卻遭遇了巨大的事故。

赫爾格·英斯塔德號護衛艦被撞之後，挪威迅速調集精兵強將挽救這艘寶貴的戰艦。為防止該艦沉掉，多艘拖船將赫爾格·英斯塔德號頂至岸邊進行沖灘，但由於其中一艘拖船在作業時動作更猛，造成了更大角度的船體傾斜，海水繼續瘋狂地加劇湧入。

挪威護衛艦同索拉號相撞以前，後者剛剛熱機準備起航，速度並不快，只有2節左右。凌晨3點，索拉號將航速提升至6.5節左右的水平，但仍然未能避免災難的發生。事故發生後，索拉號油輪改變航向並繼續航行，速度降低至1～2節，並不斷向外界廣播其所處的位置。

在沖灘後，之所以要進行沖灘，是因為挪威周邊都是峽灣，海岸邊的緩衝地帶很短，隨後就是非常陡直的坡度。即便是沖灘成功，後部越來越多的海水也會繼續灌入，增加到重量極有可能導致該艦被拉入海中沉掉。2018年11月8日整整一天，拖船都在繁忙地作業著，以極力避免造成沉船這種巨大的損失。

圖為赫爾格·英斯塔德號護衛艦發生事故後的救援現場，同最初搶灘時的姿態相比，該艦幾乎呈七八十度的姿態橫躺在水面上。為了防止燃料泄漏，造成周邊環境遭到污染，救援單位已經建立起隔離帶。此外，挪威官方已經禁止其陸地1000米和海面上1500米範圍內的航行。

2017年，美國海軍發生了數起比較嚴重的撞船事故，但對外發布的僅僅是相關信息和一些照片。而這一次，赫爾格·英斯塔德號護衛艦被撞之後，挪威電視台不間斷地進行直播，讓外界一秒一秒地見證這艘船的後續處理過程，在全球海難歷史上也是極為罕見的。

此次事故還有一個值得玩味的地方，那就是赫爾格·英斯塔德號並非全款建造。這艘船造價大約為5億美元，是挪威軍方貸款買的，而且還有錢沒有付清。就好比是你省吃儉用買了一套住宅，按揭還沒有交完，房子就遭遇橫禍變得稀巴爛了。

事故本來就已經給赫爾格·英斯塔德號造成了很大的破壞，再加上沖灘造成的二次破壞，因此一些專家判斷該艦從經濟上已經不具備修復再使用的價值。近30年以來，挪威海軍一共發生3起比較大的艦艇事故，之前兩次分別是1994年奧斯陸號護衛艦觸底沉沒，2002年奧克拉號因火災被燒毀。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！