1981他駕F5F戰機飛回大陸，獲65萬元獎勵，被授少將軍銜

1981年8月8日，時任國軍空軍少校的黃植誠，從台灣桃園機場駕駛1架F5戰鬥機飛回大陸。當天，時任台灣空軍中尉的許秋麟，在桃園機場等待例行考核。他此時的考核教官就是黃植誠。此時許秋麟駕駛考核的飛機，是一架非常先進的F5F教練機，也是當時台灣空軍最為先進的戰機，也是台灣空軍中性能最為優秀的飛機，故此在飛機的機身上被噴塗了「中正」二字。

黃植誠出生台灣，但祖籍在廣西。他的家庭也是一個空軍世家，當然黃植誠的能力也是非常強悍的，截止1982年，黃植誠在台灣戰機上的飛行時間已經超過2100小時。因此也是整個台灣空軍中為數不多的考核教官之一。

在許秋麟的考核開始以後，先是進行儀錶飛行，隨後黃植誠對許秋麟說到，把「暗艙罩蓋上，要表演一個飛行特技」。但在許秋麟合上艙罩以後，黃植誠的做法卻是讓飛機進行俯衝（時候許秋麟才得知那是為了避開台灣機場的雷達），隨後開始高速飛行。幾分鐘後的許秋麟意識到不對，驚慌地向黃植誠詢問現在是在哪裡。黃植誠表示已經飛到大陸福建省。

黃植誠動了拉攏許秋麟的心思，但許秋麟表示自己的家人都是台灣島上，根本走不了。於是黃植誠冒著危險將飛機飛到東引島附近，讓許秋麟跳傘。因為當時的東引島是台灣方面在控制，並部署了一定的防空武器，稍有不慎，二人就將埋葬此地。所幸是有驚無險，許秋麟跳傘到海面之上，獲生。

隨後黃植誠又飛往福建機場，其實當時福建機場附近的解放軍早已發現這架F5，黃植誠向解放軍表示自己是來投誠的。於8月8日9點28分左右，成功著陸在福建機場。對於黃植誠的投誠，按照當時的解放軍制度，黃植誠獲得65萬元獎勵，摺合到現在的人民幣，大約為5000萬。

其實當時關於黃植誠飛回大陸的原因，台灣當局給出了很多解釋，意思就是「私生活不檢點，無力償還債務，無奈之下架機叛逃」。而且在黃植誠飛回大陸以後，台灣方面為了將事態最小化，就對外宣稱是黃植誠在飛行途中迷航，不得已之下迫降大陸，並不是叛逃。

然而這些也只能迷惑外人，蔣經國在得知這件事情以後，處分了空軍一大批將領。再說說當初沒有跟黃植誠返回大陸的許秋麟，在其回到台灣之後，竟然還被提拔重用了，沒過幾年從中尉直接飆升到上校，也算是「因禍得福」吧。

黃植誠來到大陸以後，在空軍某部擔任要職，並在1995年被授予空軍少將軍銜。目前已經退伍，安享晚年。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！