美軍事專家：殲-20或量產400架 採用推力矢量技術

另據英國《金融時報》網站11月7日報道稱，中國首次在飛行中公開展示了有助於迅速改變戰鬥機飛行軌跡的國產發動機，這是前者20多年來一直在追求的國防技術進步。

在中國武器製造商每兩年一次展示自己的珠海航展上，一架人民解放軍主要戰鬥機殲-10新機型樣機表演了包括「普加喬夫眼鏡蛇」機動在內的空中機動動作。這架飛機幾乎垂直向上拉升，然後又以銳角俯衝。

這架飛機裝備了推力矢量控制噴口，這是推進系統的一部分，可以大幅改變推力方向——戰鬥機在近距離戰鬥中需要這一特性，以便快速接近或躲避敵機。沒有推力矢量控制的飛機必須藉助氣動控制面——襟翼和方向舵——來操控，讓飛機減速。

防務專家說，這次表演是中國長期努力加強國產飛機推進系統過程中的一個里程碑，因為飛機引擎是最具挑戰性的技術障礙之一。

16年前，在珠海航展上播放的一段視頻中，參觀者看到了中國首台推力矢量控制噴口發動機樣機。之後的10多年裡，中國的飛機工程師們一直在尋求這項技術。中國媒體稱，此次表演「展示了國產噴氣發動機的先進能力」。

為美國政府開展安全研究的華盛頓智庫國際評估和戰略研究中心亞洲軍事專家裡克·菲舍爾說：「雖然具備推力矢量控制能力的殲-10B在珠海給人留下深刻印象，但解放軍空軍不太可能在第4代戰鬥機上採用這一技術，因為現代雷達、電子、光學和全方位武器降低了近距離空戰的要求，從而降低了對推力矢量控制能夠實現的那種極端過失速機動的要求。」

他說：「推力矢量控制對於像成都飛機工業有限責任公司製造的殲-20這樣的第5代重型戰鬥機來說要有用得多，因為它能讓飛機在1.5馬赫左右的超音速巡航速度時實現更好的機動，而不依賴於大的減速控制面。更有可能的情況是，中國將在未來版本的殲-20上裝備推力矢量控制能力，而非正式的消息來源認為中國最終可能生產400架殲-20。」

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