C9中的「拖油瓶」？這兩所985名校受盡了委屈
我國有一個著名的頂尖大學聯盟，即九校聯盟（C9）。C9高校是我國高教界的「脊梁骨」，它們實力雄厚，是「世界一流大學」建設道路上的先行者。
這九校分別是北京大學、清華大學、浙江大學、復旦大學、上海交通大學、中國科學技術大學、南京大學、哈爾濱工業大學和西安交通大學。這都是清一色的985重點建設高校，極有名氣。
地域、經濟和政策對高校的發展影響很大。經過多年的發展，原本差距不大的C9也已層次分明。北大清華儼然成為「狀元收割機」，學科實力和支持力度遠超其他高校。
浙大自1998年的「四校合併」後，實力大增，如今成為一所大而精的強校。第四輪學科評估中，浙大的A類學科數量全國第一。「華五」中的復旦、上海交大、中科大、南大也依舊保持著強勢地位，南大雖然頂尖學科數量有所減少，但得A學科數量還是相當可觀的。
唯獨哈工大和西安交大，被很多人認為是C9中的「拖油瓶」，甚至有人認為這兩個名額應該讓給武漢大學、人民大學等校。
的確，與二十年前相比，哈工大和西安交大的地位和實力都略有下滑。這與近年來東北和西部的經濟發展形勢有關。「孔雀東南飛」在這兩個地區非常普遍，人才加速外流使兩校競爭力明顯下降。
有人將哈工大和西交大稱為「C9守門員」，認為它們拉低了C9的含金量。在各省的高招中，兩校的錄取分也幾乎在C9中墊底。以河南省為例，2018年哈工大在該省的理科錄取分數線為628，而浙江大學為674，非C9的人大則為667。
許多人對C9頗有微詞，還因為它們並沒有囊括所有頂尖大學。因此，有人便將對哈工大、西交大的「嗤之以鼻」轉化成了對C9整體的不屑。
總的來說，這些看法也是有失偏頗的。而兩校也受盡了「委屈」。一所優秀的高校，不能用簡單的分數線來衡量。哈工大和西交大為我國經濟發展做出了卓越貢獻，為科技進步培養了大批人才。要知道，二十年前的它們是何等輝煌！
哈工大曾被譽為「工科大學之母」，能有如此稱號，地位相當不一般。燕山大學、西北工業大學、北京航空航天大學等工科名校都有「哈工大」標籤。
西安交大是原交通大學繼承者。原交通大學於1956年整體遷至西安，曾是我國高等教育的「頂樑柱」。
最關鍵，兩校在學科評估中的成績也還不算差。第四輪學科評估中，西安交大共有14個學科入圍A類，哈工大則有17個。而中科大也不過15個。
西安交大、哈工大分別有2個和3個學科入圍A+，而南京大學的A+數量也不過才3個。縱然名氣下滑，但實力尚存。
優秀的高校不會因為別人的「唏噓」而走向沉寂。我們相信，在不久的未來，這兩校將煥發新生，重新走向舞台中央！
