未來戰爭中的無人炮塔坦克

無人炮塔是指在保留炮塔、觀瞄裝置仍置於炮塔頂部以及裝用自動裝彈機的條件下,將車長、炮長移於車體前部,與駕駛員共處於一個艙室,最後形成的由3人或縮減成2人控制坦克的方案。（總說裝甲）

這一方案的主要優點是:所有乘員均在車體內,位置較低,防護較好;也有可能減小炮塔,減輕重量。國外不少人士主張在新一代主戰坦克上採用此方案,美國1993年坦克設計競賽的獲獎方案、全電坦克等亦是按此進行設想的。（總說裝甲）

但此方案存在的最大的問題是:車長、炮長難以實現直接精確的高點觀瞄、控制和射擊。（總說裝甲）這是因為:將觀瞄或攝象儀器設在炮塔上,雖具備了高點觀瞄攝象的前提條件,但由其所獲取的戰場信息及目標圖象等,要通過電路或光纖旋轉連接器輸給位於車體前部的車長和炮長,（總說裝甲）車長、炮長的控制和射擊信息

也要通過此旋轉連接器傳給火炮、火控等有關機構,在炮塔可任意和隨機旋轉的條件下,要求此電路或光纖旋轉連接器能實時、精確、不失真地傳輸各種圖象和控制信息,這是一個尚待研究解決的難題。此問題如不能得到可靠和滿意的解決,則將車長、炮長置於車體前部的無人炮塔方案就沒有實現的前提。（總說裝甲）

此外,當車長、炮長前移脫離開戰鬥室後,不直接操縱火炮、火控等裝置,必將要求火炮、火控、裝彈機等系統實現高度自動化及更高的可靠性和維修性,這又將帶來結構的複雜化和高成本;同時,也因布局的高度緊湊使乘員難以接近而造成檢查和維護保養不便。（總說裝甲）

由上述可知,無人炮塔方案還不現實,攻關落實還沒有預期,難以作為現實的總體方案研究的基礎,故第四代主戰坦克仍將以有人炮塔作為整車總體考慮的基點。（總說裝甲）

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