一日軍俘虜向八路軍要一把手槍，滿足他後做了一事，走上贖罪之路

原標題：一日軍俘虜向八路軍要一把手槍，滿足他後做了一事，走上贖罪之路

在1949年10月1日的開國大典上，新中國的17架戰鬥機從東方飛過天安門上空飛過，接受檢閱。來參觀大典的各界人士都非常驚奇：如此窮如此土的中國，怎麼一時間就有了空軍？其實，中國空軍之所以能夠得以成立，有一個日本人的功勞，他就是林彌一郎。

林彌一郎，1911年出生於日本大阪，1941年11月以中尉身份被派往中國。1942年8月，在桂林空戰中，他駕駛的97式戰鬥機曾經被陳納德「飛虎隊」打了34個窟窿，卻成功從戰場逃離，還率隊擊落了美國空軍「飛虎隊」5架戰機。

此後，他多次與美軍飛機苦戰，有著極其豐富的戰爭經驗。1944年，林彌一郎調往中國東北，擔任關東軍第2航空軍獨立第101教育飛行團第4飛行練成隊長。1945年8月15日，日本正式宣布投降，中國東北的日軍頓時成了熱鍋上的螞蟻，時刻處在惶惶不可終日的狀態中。

林彌一郎不願投降，帶著300個部下，遺棄了飛機，一路向南逃竄，試圖步行從朝鮮回國。但是，在本溪以南的鳳凰城摩天嶺山區里，被八路軍曾克林部包圍。獲知這一消息後，我方領導隨即與林彌一郎和他的飛行隊進行了接洽。

經過談判，在得到了我軍的安全保證和以禮相待後，林彌一郎指揮其部屬放下武器向我軍投降。不久，林彌一郎被請到了瀋陽，並在那裡得到了我黨高級將領彭真、伍修權的接見。在會談中，當彭真提出讓日方人員協助組建空軍這一要求時。

林彌一郎說要和部下商量，並提出幾個條件：1、當教官不能當俘虜對待，要有指揮權；2、中國飛行員要絕對服從教官，上飛機前要敬禮。這些條件都得到答應後，林彌一郎還沒滿足，接下來提了一個讓所有人震驚的要求：他向伍修權提出要他佩戴的勃朗寧手槍。

一個日軍俘虜，剛剛被繳械，卻提出要一把手槍，要是他存壞心，一開槍就能把幾個首長打倒。按理說，這是一個過分的要求，任何人都不會答應。但伍修權是個有膽有識的人，用人不疑，他毫不猶豫解下手槍遞過去，說：「這支手槍從長徵到現在，一直帶在我的身上，今天就把它送給你，做為這次幸會的紀念。」

林彌一郎當場感動的流淚了，其實他只是在試探，看看八路軍是否真的相信他們。從這以後，林彌一郎對我軍的信任才真正建立起來，也走上了自己的贖罪之路。當時和林彌一郎一起留下來的日方人員共有將近200人，其中包括近20名飛行員、24名機械師、72名機械員和數十位地勤工作人員。

這些日本人最後都成了人民空軍初創時期的重要幫手。除此之外，還有一些抗戰期間被俘的日軍飛行員因被我軍的優待政策所感動，也主動留下來參與到了我黨組建航校的工作之中。1946年3月，中國人民解放軍第一所航空學校在吉林通化成立，又稱「東北老航校」。

林彌一郎擔任主任教官，在他任教官期間，在理論、實踐、訓練、教學等諸多方面開創了共軍航空的基礎，培養了大量的優秀航空人材。林彌一郎為新中國人民空軍的建設和發展做出了不可磨滅的貢獻，被日本方面的軍事專家稱為解放軍空軍之父。

在中國期間，林彌一郎與一個滯留的日本護士結了婚，生了三男一女，他給兒子起名林新，意味要做中日友好新一代。上世紀50年代，林彌一郎回到了日本，遭受了很多非議，他拒絕加入自衛隊空軍，終生從事中日友好工作。

1977年5月，林彌一郎夫婦首次訪問了中國，並會晤了多名自己當年的學生。1996年，林彌一郎再次來到中國，參加紀念東北老航校成立50周年活動。一日軍俘虜向八路軍要一把手槍，滿足他後做了一事，走上贖罪之路。（喜歡的話多多關注，多多點贊，多多收藏，轉發和評論，謝謝！本人其他文章也很精彩，歡迎品讀！）

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