美稱到2018年中期中國已經製造了大約20架殲-20

J-20隱形戰鬥機

珠海航展震撼飛行之後，美國專家大衛艾克斯說了一大堆理由，稱中國的J-20隱形戰鬥機形不成對F-22或F-35的威脅，他曝料說到2018年中期（6月）殲20已經生產20架以上。實際上殲20在珠海公開展示飛行後已經引起世界轟動，尤其是殲20不用加力垂直爬升一飛衝天然後又垂直俯衝，顯示了發動機動力強勁，空戰性能驚人！

大衛艾克斯是美國軍事記者，圖形小說家和電影製作人，是一位多產的博主，並出版了幾本書，還有一個排名美國前十的軍事博客網站。

大衛艾克斯卻說中國的J-20隱形戰鬥機在2018年的中國珠海年度航展上令人失望。

J-20

大衛艾克斯稱三架殲20戰機動作「保守」，缺乏快速轉彎和其他高能量機動。但是，戰鬥機的空中表演動作「保守」，可能並不表明它在戰鬥中的實際性能，這只是空軍為了保密，不可能公開表演最大性能。

同樣地，大衛艾克斯說很明顯珠海的J-20並沒有配備最新的中國製造的WS-15發動機，而是仍然使用俄羅斯製造的老式AL-31發動機。但實際上根據殲20首飛圖與現在照片相比，肯定已經不是AL-31發動機。根據開幕式前楊偉接受記者採訪暗示，殲20已經換裝WS-15成功。至於珠海殲20是否裝備的是WS-15,要等官方確定。

J-20首次在公眾場合出現在2011年在網上流傳的模糊照片中，令外國觀察員甚至一些軍事官員感到驚訝，他們本來認為中國需要更多時間來完成真正的隱形戰鬥機。

因為低可觀測的戰機設計需要精確的成型和難以製造的雷達吸收材料，掌握這些技術品質既昂貴又耗時。在J-20於2017年9月終於進入作戰服役之前，只有美國能夠設計，建造和操作隱形戰鬥機。

J-20

但是，中國的航空業近幾十年來發展迅速。中航工業科技副主任楊偉在2018年3月公開表示： 「我們已經有能力設計和製造我們想要的東西！」

J-20在很多方面是中國軍事航空現代化工作的重點。首飛之後，隨後的原型機不斷改進提高，現在的量產殲20具有更嚴格的製造公差，更複雜的隱身塗層和更好的感測器，從本次珠海殲20的高清照片可以看出來。

早在2017年3月，J-20就開始參加現實戰爭遊戲——模擬軍演，與H-6轟炸機和Y-20運輸機一起飛行。大衛艾克斯說，到2018年中期，中航工業已經建造了大約20架J-20，而且至少要生產200架這樣的型號，並且正在繼續改進這架飛機。

楊偉說：「我們將把J-20發展成一個大家庭，並不斷加強其信息處理和智能能力。」

殲20早期發動機與F35對比

大衛艾克斯說指出，與美國製造的F-22和F-35隱形戰鬥機相比，J-20的弱點有以下幾點： J-20的正面鴨翼增強了它的雷達特徵，再加上它更大的尺寸和重量可能會降低其機動性。使用AL-31發動機而不是定製的WS-15飛行可以阻止戰鬥機的性能。當然大衛艾克斯說承認，沒有人質疑J-20比中國老戰機更隱身。沒有人懷疑它速度快，擁有廣闊的武器艙和千里以上的作戰航程。

大衛艾克斯最後承認，中國正在培養大批操作殲20戰鬥機的優秀飛行員，這種戰鬥機的特性有助於建立健全的中國的國家戰略。通過這些措施，J-20已經為中國的力量帶來了福音。殲20在珠海航展上的表演無關緊要的，關鍵是殲20是全球唯一能與F-22或F-35戰鬥機的直接對抗的空戰平台。

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