惡魔在人間，80多年前日寇侵略華北老照片！

今天老兵來分享一組1937年8到9月之間，日寇在華北戰場上行動的照片。

這個時候南口戰役即將結束，隨後日寇察哈爾派遣兵團沿平綏鐵路侵入山西境內，佔領大同後進逼雁門關。後來就發生了平型關戰役。

南口戰役雖然不如同一時期的淞滬會戰規模那麼大，持續時間也沒有那麼久，但是它卻是華北戰線上打得最慘烈的一場戰役。整場戰役歷時近20天。中國軍隊兵分南口和張家口兩個防禦體系，以第十三軍軍長湯恩伯為南口陣地前敵總指揮；以六十八軍軍長劉汝明為張家口地區前敵總指揮，共投入兵力8萬人，抗擊裝備精良的日寇一共7萬餘人，最終以傷亡近4萬人的代價，斃傷日寇2萬餘人。也算是打得非常出色的一場戰役了。

1937年8月24日，華北平漢線，推拉炮車的日軍士兵。

日寇的炮兵雖然與同一時期世界主流炮兵相比，還有差距，但是他們的大炮拉到中國來的時候，不管是數量還是質量，以及炮手的素質都比我們的高，所以抗戰時期中日兩軍的傷亡比例差距基本上都是日寇的炮兵和他們的空軍造成的。因為這個時候中國軍隊只能挨打，等他們的轟炸過後，步兵來進攻了，我們才能真槍真刀和他們搏鬥。

1937年8月25日，華北平漢線陀里村高地上的日軍通訊兵。當時日寇的通訊部隊還是比較落後的！拍攝這張照片時，日寇正在休息。那個白布標識是防空識別標誌，防止被自己的飛機誤炸！由此也可以看出，當年華北戰場的天空已經被日寇霸佔了

1937年9月1日，華北戰線，永定河附近的日寇觀察兵。這應該是在為他們的炮兵轟炸我方守軍做準備。

1937年9月10日，平漢線鐵路南部的日軍偵察兵。

平綏鐵路是日寇進攻山西省的重要通道，他們在佔領大同後進逼雁門關。另一方面華北方面軍板垣師團由宣化南下，企圖突破平型關要隘，與察哈爾派遣兵團會攻雁門關，然後南下奪取太原。但是在平型關，他們遭到了我軍的伏擊，損失慘重。

1937年9月14日，永定河渡河的日軍炮兵部隊

1937年9月14日，華北戰線，永定河上架橋通過的日軍步兵。

1937年9月14日，華北戰線，永定河渡河的日軍部隊。

上面這些渡河的部隊，他們應該都是開到山西去增援攻打太原的。

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