預警機從未被擊落的奧秘是什麼？這三點大多數人都不知道！

原因在於預警機對敵方戰機的探測距離比敵方戰機的攻擊距離更遠。現代大中型預警機探測距離普遍在500千米以上，如E-2D高空探測距離超過550千米、E-3A理論探測距離達到600千米（受地球曲率限制實際上達不到這個數值）、空警-2000實際探測距離470千米。相比之下，戰鬥機的火控雷達對大型飛機的探測距離最遠也不過200多千米，遠程空空導彈射程才150千米左右，因此根本沒法在預警機發現戰鬥機之前開火。

相反，預警機雖然自身沒有自衛武裝（預警機僅有少量的電子干擾設備和誘餌），但周圍有己方戰鬥機、電子戰飛機進行掩護，能夠阻礙敵方戰機對預警機發起攻擊。打個比方來說，預警機就是高地上架設高倍率大型望遠鏡的瞭望哨，能夠看得很遠但機動性不高；而敵方戰鬥機就是手持衝鋒槍的步兵，跑得很快但火力範圍有限。瞭望哨能在幾千米的距離上看到敵方步兵，但步兵需要推進到距離瞭望哨幾百米處才能對瞭望哨形成威脅，在這個過程中需要先發現瞭望哨，隨後還要突破為瞭望哨提供掩護的步兵、機槍陣地才能進行攻擊。

而如果是地面火力企圖攻擊預警機，受到的限制還會更多。對於預警機來說，由於飛行高度和雷達探測距離，高炮、近程防空導彈、部分中程防空導彈對於預警機基本上沒有威脅。而少量的遠程防空導彈和射高較高的中程防空導彈，其雷達卻往往會成為「軟肋」。伴隨預警機行動的電子戰飛機往往能夠對防空導彈系統的雷達進行電磁壓制，甚至可以發射反輻射導彈先發制人，因此遠程防空導彈往往還沒發現預警機自身就先「瞎」了。

AEW&C就僅僅有4個型號：E-3、E-10、P-3AEW&C、EC-130V，還有一個Boeing 737 AEW&C是波音公司自己生產用作出口的型號。

上圖的E-3A才是真正的預警機。

以E-3為例，1991年新鮮出產，緊緊經歷波斯灣戰爭和阿富汗戰爭。雷達監測範圍達到650公里以上遠遠在目前空空/地空導彈射程之外。

美國海軍的AEW&C型號是E-2經過升級的E2-C加裝了簡單的空中管制系統，但其數據鏈同步的發回所在航母，由航母的作戰中心進行空中管制指令的發布，從理論上說E-2C不能完全具備AEW&C特性，更像一個指揮信號的中繼器。

題主所提的「預警機從未被擊落的奧秘是什麼？」，原因很簡單，現在的戰爭都是不對稱戰爭和反恐戰爭，擊落預警機需要的是基本上對等的戰力，目前交戰國往往是不對等的。

設想如果發生第三次世界大戰各個軍事集團的戰爭，那麼AEW&C這類高價值目標一定是會被擊落的。

然並卵的是E-3 E-10這樣的預警機的價值度其實還會低於E-8。

E-8叫做空中指揮機，也就是ACW。想知道空中大腦E-8 就趕緊關注我們的頭條號，我們會在下周專門做一個E-8的專題

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