殲20首次公開彈倉！發射方式曝重大信息，與F22有根本性不同

在第十二屆珠海航展的最後一天，解放軍空軍可謂亮出了壓軸大戲！上午剛剛結束的空中表演中史無前例地出現了4架殲20，其在環繞空中一圈後散開2個雙機編隊，進行了一番精彩的機動性演示。尤為震撼的是，該機在飛行過程中還開啟了全部彈倉，機腹的4枚霹靂-15中距空空導彈和側彈倉的2枚霹靂-10E近距格鬥導彈清晰可見！這是殲20彈倉和空戰標配的首次公開展出，更顯示出該機在滿掛武器的情況下仍具備強勁的飛行特性！

殲20開倉飛行（特別鳴謝拍攝者LAUY供圖）

說到殲20的側彈倉，我們不難發現一點，即其設計理念和放射方式與全球首款五代機F22有著根本性的不同。F22用於掛載AIM-9X近距空空導彈的側彈倉被設計為向斜前方發射，發射時導彈的前半截暴露在外，後半截（尤其是尾部還埋在彈倉中），彈倉後部有一塊小小的擋焰板，這是為了防止導彈尾焰燒壞彈倉。

空戰配置曝光

相比之下，殲20的側彈倉發射機制與F22有著根本性的不同！從現場照片中可見，伸出殲20側彈倉的霹靂-10E空空導彈是完全暴露在外的，這起碼有兩大優點：第一，完全避免了導彈尾焰損壞彈倉內部，且無需再安裝擋焰板等裝置，簡化了設計與製造工藝；第二，將導彈伸出後側彈倉的艙蓋就重新關上，相比起F22在整個發射過程中都需要開艙蓋的狀態，殲20的這一設計等於減少了對隱身外形的破壞。

美製F22的斜向發射彈倉

至於機腹彈倉，其發射方式至今不明，但應該與F22的原理差不多，即彈射式發射。當戰機高速飛行，尤其是處於超音速狀態下時，受到伯努利原理的影響，即使將導彈與戰機分離開來，導彈也會在氣流的控制下貼在機身上。

22機腹彈倉採用彈射式發射原理

為解決這一問題，F22採取了彈射式掛架與發射方式，即在發射機腹武器時，掛架會同導彈一起被彈射器「推出」機身，然後導彈再點火發射。這是當前技術水平下最合理的選擇，不出意外的話，殲20也採用的是這種方式。

殲20戰機的4中2近空戰配置（特別鳴謝拍攝者供圖）

當然，在最後的這次飛行表演中，我們依舊沒能看到殲20的機炮在哪裡，即該機沒有開啟機炮艙蓋或伸出炮口，這令人們對其機炮位置與發射方式的懸念還將繼續保持一段時間。總之，殲20此次滿掛導彈亮相，並展示出與F22截然不同的側彈倉發射方式，讓我們看到了空軍對其技術的自信與該機強大的飛行性能。此時只能用兩個字來形容，那就是「振奮」！

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