今天，雙十一！40萬空軍人的節日，空軍將士們，生日快樂！

今天，11月11日，很多人心目中的購物節，還有很多人心中的光棍節，但是，我們不要忘了，今天還有一個更重要的節日——中國空軍節。

1949年11月11日，中國人民解放軍空軍成立，而今天便是空軍的第69個生日。

69年前，中國人民解放軍空軍成立的時候只有不過幾十架繳獲的舊式飛機，能駕機作戰的飛行員更是寥寥無幾。

但就是這樣的底子，在接裝蘇聯戰機短短几個月時間後便開始與當時世界上最強大的美國空軍展開空戰。

當時空軍不少飛行員都是從陸軍戰鬥英雄中選調而來的，論飛行技術，我們肯定比不上美國空軍，但是論戰鬥精神，美國的老鳥們就不行了。

憑藉著空中拼刺刀的精神和多年戰爭積累的經驗，年輕的中國空軍在朝鮮戰場上與美國空軍打得有來有回，和蘇聯空軍一起打出了著名的米格走廊。

據統計，抗美援朝戰爭中，我空軍部隊戰鬥起飛26491架次，4872架次，擊落美機330架、擊傷95架，取得了不俗的戰績。

而在戰鬥的同時，我空軍也在不斷擴充中，便打便建，到1953年抗美援朝戰爭結束的時候，中國空軍已經成長為了一支擁有28個師、3000餘架戰機的龐大部隊。

在之後的幾十年時間裡，中國空軍編製體制在不斷變化，武器裝備也在不斷變化，從最初的米格機，殲5、殲6一直發展到了如今的殲20、運20。

而此時此刻，正值珠海航展進行時，我們有幸直擊中國空軍的新銳裝備。

在今年的航展上，所有關心中國航空事業發展的朋友們都大呼過癮。

殲10B戰鬥機裝配了國產的矢量發動機後極輕鬆地展示了眼鏡蛇、落葉飄等高難度動作；殲20戰鬥機量產版本以新迷彩、新編隊公開亮相；大量新設計的飛行器也以各種形式呈現在人們面前。

我們很難想像，20年前的中國空軍還是只能憑藉著幾十架進口的蘇27撐場子的時代；10年前的中國空軍還用不上可靠國產發動裝配的第三代戰鬥機。

毫無疑問，我們的發展是非常之快的，而如此之快的發展使得中國空軍的機隊為我國960萬平方公里的陸地空域和300多萬平方公里的海上空域構建起了更加堅實的空中之牆。

當然了，裝備的進步只是空軍戰鬥力大進步的一方面。

近年來我空軍部隊完成了基地化的改革，戰鬥航空兵大多完成了師改旅，改制後旅級編製更加充實，而且反應速度更加快捷。

為了空軍綜合戰力的提升，近年來中國空軍還推出了近頭盔、金飛鏢、金盾牌、紅劍等四大演訓品牌，推動了整個空軍部隊的實戰化訓練。

同時也使得空軍部隊湧現出了蔣佳冀等王牌飛行員和空一旅、空九旅等先進單位。

在演習場上你追我趕的競爭對抗，使得中國空軍近些年的實戰能力飛速發展，如今，空軍部隊西上喜馬拉雅山的雪山之巔，南抵南沙群島的碧海珍珠，東破壁壘森嚴的第一島鏈已經常態化，空軍的強勢讓周邊不老實的對手們感受到了強大壓力。

當然了，在看到這些成就的同時，我們也不要忘記這69年來，那些血灑藍天的空軍將士們。

他們有在抗美援朝戰爭中犧牲的，有在國土防空作戰中犧牲的，還有在和平時期的備戰訓練中犧牲的。

如今在北京北郊的中國航空博物館裡，有一面空軍英烈牆，上面鐫刻著將近1800個名字，每一個名字都是用烈士的鮮血寫成的。

在這第69個空軍節，我們同樣向他們說一聲，節日快樂！

最後，希望中國空軍的發展越來越好，也希望40萬空軍將士能夠收到來自人民的祝福！

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