麻痹大意釀成最後死亡飛行，美軍一堆老機組人員慘遭團滅

想必很多朋友一定看過經典影片孟菲斯美女號，幸運的小夥子們在同德軍死戰後最終能安然回家。然而對於今年的一架C-130運輸機而言，幸運沒能延續下去。這架軍用運輸機的退役之旅，最終卻變成了所有9名機組人員的死亡飛行。

時間的指針需撥回到2018年5月2日，9名機組人員正在執行特殊的任務。他們正完成一架C-130運輸機的最後飛行。這架運輸機從薩凡納機場起飛，其目的地是亞利桑那州的一座飛機墳場。到那裡後，C-130運輸機會進入封存狀態。

然而就是C-130運輸機這次的最後任務期間，發動機突然發生故障並造成失去控制，導致其墜毀在喬治亞州的第21號高速公路上。墜毀之後，這架C-130運輸機發生大火，濃煙滾滾沖向天空，飛機上的9名機組人員無一倖免，遭遇罕見的團滅事件。

圖為C-130運輸機墜毀之後，濃煙滾滾，場面非常嚇人。而在事故後，美軍組建了一個由少將領銜的高級別調查小組。整個調查持續了1個多月的時間，而最終的調查報告則出乎人們的意料，一幫老機組人員平日里的麻痹大意釀成了慘禍。

該調查小組通過比對現場採訪、飛行日誌、任務簡報、視頻圖像和殘骸評估，最終得出的結論是人為因素導致了此次墜機事故。該報告認為，機組人員沒能很好地處理C-130左側發動機的故障，沒有按照標準流程進行操作，存在麻痹大意的現象。

許許多多的事故都是因為麻痹大意造成的，比如最近挪威護衛艦被油輪撞殘廢。但是，挪威護衛艦原本以為對方會避讓，所以沒有做向右舷進行轉向的動作，釀成極為慘重的損失。這一次墜機雖然是空難，然而兩者存在著共通之處。

由於C-130運輸機是最後一次飛行，整個機組人員應該處於相對放鬆的狀態，所以既沒有及時發現問題，也沒有按照標準流程處理故障。太多的軍人並不是歿於一線戰場上的猛烈交鋒，而是死於平日里的漫不經心。即便是作為全球一流空中力量的美軍，也難逃這種慘劇。

此次損失的C-130運輸機，隸屬於第156空運聯隊。而操作這架飛機的機組人員，今年全部都參加過非常危險的颶風救援行動。除此之外，他們還向災區運去了大量的食物和水，對救災工作做出巨大的貢獻。然而在災難中沒有出事，卻在一次最後的象徵性飛行工作中失去了生命。

圖為此次事故中死亡的機組人員，他們的罹難對於美軍而言是莫大的損失。飛行員是一名有著18年飛行經驗的老飛飛，而其他機組人員，都是久經飛行的老鳥，最高服役年限31年，最低服役年限也有16年，什麼樣的世面沒有見過？

大火過後，墜毀的C-130運輸機僅有尾部還保持得相對完整。正所謂大風大浪都經歷過，卻在波瀾不驚的陰溝裡面翻船，是對於這群機組人員的最好歸納。一架行將退役的老C-130運輸機，一幫久經風雨的老機組人員，結合成了了最後的慘劇。如果不引發警醒，也許美軍這樣的事故還會更多。

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