又要逆天 — 國產機載相控陣雷達 激烈競爭下的各種魔改

原標題：又要逆天 — 國產機載相控陣雷達 激烈競爭下的各種魔改

作者：大水來

今天就隨便說說這2款梟龍戰鬥機上的新雷達，這個圖是南京14所的KLJ-7A雷達，帶了附加的2個陣面，可以做300度空間掃描。

就這300度空間掃描是啥概念，普通有源相控陣雷達，大體就是120度的掃描範圍，而這個雷達設計做到了300度，其餘的左右兩側各90度都是側面小陣面的功勞，當然，這麼奢侈的配置，估計巴鐵買不起，這個技術說起來，很可能是14所為了中國重器大鴨子開發的NNN項黑科技之一，這個不過是簡化低端版本拿出來外銷而已，當然性能增益巨大，實在不用說啥了

隨意做個示意圖，上下2個大圓圈就是新雷達陣面增加的掃描空間，可見增幅巨大

當然，要特別指出，由於側面陣面面積比較小，這個雷達掃描空間就是前面很長，左右略扁的一個鵝蛋形狀

隨手塗鴉表示一下，各位見諒，大體就是兩側的雷達發現敵機大體也在100公里左右，側面制導導彈飛行也沒問題，機頭正前方哪個作為主感測器，可以做一些比較奇怪的動作

隨便示意一下，這個新設計，甚至可以邊跑路邊招呼導彈攻擊敵機，即使敵人發射導彈過來，追擊射程大大縮短，搞得很尷尬，很無恥了，新時代的回馬槍。

大體就是，傳統戰鬥機對射導彈，都向前沖，自己的導彈飛向敵機，載機也飛向敵機，這也給敵人反擊造成了巨大的機會，增加了敵人的殺傷區，利用這種側向雷達，可以繞著敵人轉圈圈，嚴重縮減敵人的有效發射距離，這就是新玩法，也是成都飛機設計所在大鴨子項目上集合各個系統供應商開發的幾百上千項黑科技之一，為成都點贊！為所有努力奮鬥碩果累累的軍工人點贊！

當然，說起這個事情來，也要提一下另外一家改進梟龍戰鬥機雷達的方案，這就是中航607所，他們提出的方案是風冷有源相控陣雷達，主要設計指標就是對敵人戰鬥機170公里，對地300公里觀察（對地是他們單位的長項）。

大家都知道，有源相控陣雷達最大的特點就是陣面單元多，功率巨大，發熱巨大，幾乎所有機載雷達，都上了液冷，為何607搞風冷。

這就是14所的風冷雷達，和過去相比足夠先進，和陣風雷達類似。

原因在於風冷對飛機結構修改小，開個不大的進氣口就是了，液冷要從機身改造線路到機頭，而且要特別增加製冷功率，時間和費用都比較長，看成飛的信息，大體從設計到製造調試花了2年多的時間，而這個風冷1年就能輕鬆搞定，換裝老飛機比較合適。

現在就有朋友問了，這2家雷達誰好？

當然，鐵定14所液冷的好，風冷的效率比較差，雷達發射功率上不去，指標就不太行，這是物理規律決定的，大體來說，14所的雷達，大體比607的雷達在某些關鍵指標估計高近似6-7成，性能非常恐怖，接近預警機水平。

當然，按夠用便宜來說，607的雷達就夠用，170公里的多目標跟蹤，同時跟蹤15個，同時射6個，足夠足夠用了。

就看巴鐵的決策人如何選擇，當然14所的雷達價格也高不了太多，畢竟定位是低端白菜。

反過來說，大鴨子的雷達，水平更高，尺寸更是大的多，那性能幾乎不可想像，由於那啥的原因，不做討論了。

總的結論來說就是，中國雷達行業競爭太激烈，幾乎都把腦漿打出來，這些就是比較低端的腦漿！

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