中國人創造的世界之最，每個都舉世矚目，就問你驕不驕傲！

中國人是誰？中國人被稱為「基建狂魔」，只有你想不到的，沒有中國人建不出來的。無論是大橋、鐵路，還是隧道、高速公路，世界之最全部都在中國。

1、世界上最高的輸電鐵塔——西堠門大跨高塔，坐落在舟山金塘島和冊子島，全高380米，刷新舟山大貓山、涼帽山370米輸電高塔保持十年之久的世界輸電鐵塔高度紀錄。

2、世界上里程最長的跨海大橋——港珠澳大橋，橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。

3、世界上最長的高速鐵路——徐新高速鐵路，起於徐州，終於烏魯木齊，途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、青海、新疆7省/自治區，全長3176公里，2017年7月9日全線貫通。

4、世界上最扛凍的高速鐵路——哈大高速鐵路，連接哈爾濱和大連，是世界上在嚴寒地區修建的第一條高鐵線路，為了探索積累高寒地區高鐵運營管理經驗。

5、世界上第一條環島高鐵——海南環島高鐵，作為目前全球唯一的環島高鐵，沿途鬱鬱蔥蔥的綠色植被，風光旖旎的海景，蜿蜒曲折的河流，碧波蕩漾的湖泊，沿線多個市縣都有著獨特的美景，美食。從東岸到西岸，波濤海浪，森林濕地，荒漠沙丘，真可謂：一條鐵路線，萬卷畫中游。

6、世界上最長的沙漠高速公路——京新高速，連接北京和烏魯木齊，全長2540公里，中國建設者攻堅克難的勇氣和公路穿越大漠戈壁的震撼場景令人讚歎。

7、世界最長的雙洞高速公路隧道——秦嶺終南山公路隧道，單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，同時還是世界上第一座雙洞高速公路隧道。

8、世界上最大的水利發電工程——三峽水電站，大壩左右岸安裝32台單機容量為70萬千瓦水輪發電機組，安裝2台5萬千瓦電源電站，其2250萬千瓦的總裝機容量為世界第一。

9、世界上最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡——500米口徑球面射電望遠鏡，簡稱FAST，被譽為「中國天眼」，綜合性能是著名的射電望遠鏡阿雷西博的十倍。

10、世界上最高的大橋——北盤江大橋，橋面到谷底垂直高度565米，相當於200層樓高，比國外最高橋樑巴布亞紐幾內亞海吉焦峽谷大橋（管道橋）高出近100米。

11、世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路，穿越海拔4000米以上地段達960千米，最高點為海拔5072米；格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達1142千米。

12、世界上海拔最高的高原永久凍土隧道——風火山隧道，進口軌面海拔4905米，年均氣溫零下7℃，寒季最低氣溫達零下41℃，空氣中氧氣含量只有內地的50%左右，被喻為「生命禁區」。隧道洞身全部位於凍土、凍岩中，地質岩層複雜，集冰凍土、富冰凍土、裂隙冰、泥砂岩等惡劣地質於一體，土質嚴密而混雜。

13、世界上最長的高原凍土隧道——昆崙山隧道，全長1686米，設計採用了大量新技術、新材料、新工藝。採取濕噴混凝土臨時支護並確保足夠的支護強度，是事關昆崙山隧道施工安全、質量、工期和效益的一個至關重要的環節。事實證明濕噴混凝土在高原多年凍土區隧道施工中的可行性，填補了國內這方面研究的空白。

14、世界上最長的高原凍土鐵路橋——清水河特大橋，位於海拔4500多米的可可西里無人區，全長11.7公里。在巨龍般逶迤而去的大橋下，各橋墩間的1300多個橋孔可供藏羚羊等野生動物自由遷徙。

15、世界上海拔最高的火車站——唐古拉站，海拔5068.63米。距離唐古拉站一千米處，就是青藏鐵路及世界上鐵路的海拔最高點。

16、世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋，全長16.34公里。該橋址所在的平潭海峽是世界三大風口海域之一，具有風大、浪高、水深、流急等特點。據統計，每年6級以上大風超過300天，7級以上大風超過200天，最大浪高約9.69米，曾被稱為「建橋禁區」。其建設條件遠比已建成的東海大橋、杭州灣跨海大橋及在建的港珠澳大橋惡劣。

17、世界上最大的太陽能大廈——日月壇微排大廈，全球首創性地實現了太陽能熱水供應、採暖、製冷、光伏併網發電等技術與建築的完美結合，建築節能70%以上，加上60%採暖、製冷，節能效率88%，完全符合節能環保、人性化、生態等未來時尚角度的「綠色五星級」建築標準，是太陽能綜合利用技術與建築節能技術結合的典範工程。
（本文圖片源於網路，如有異議，請聯繫刪除！）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！