TINOX推捷豹XJL四齣排氣

廠商建議零售價（MSRP）：￥14,200元/套

日前，TINOX為捷豹XJL 3.0T，推出了一款中尾段排氣，這款排氣，由SUS304不鏽鋼材料製成；結構上，則採用了雙邊四齣的設計；徑改為63mm。同時，為了兼顧低扭和高轉馬力兩方面的性能，TINOX還在排氣中加入了可變閥門排氣系統；通過閥門的開閉，來控制廢氣排出的路徑。

對應引擎：Jaguar V6 3.0T

原廠最大馬力：340匹/6500轉

原廠最大扭力：45公斤米/3500-5000轉

升級排氣形式：中尾段排氣

升級排氣材質：SUS304

管徑：全段63mm

怠速分貝數：（無測試）

原地3000轉分貝數：（無測試）

是否帶旁通閥門：是

閥門全開轉速：（無）

適用於：340匹版本

圖：這款排氣管採用了雙獨立管道的設計，每邊管徑為63mm，針對3.0T 6氣缸引擎，此管徑屬於合理範圍內。

圖：這套排氣採用了優質SUS304不鏽鋼材質製作，更耐腐蝕也更輕，可以比原廠尾段輕五分之一左右的重量。而且排氣的管路走向採用與原廠相似的設計，安裝十分簡單快捷。

圖：從細節可以看出TINOX的焊接師傅擁有優秀的技術，鼓身的焊接處理做得很精緻。

圖：排氣尾嘴可以說相當低調，但是聲浪卻具有力量感，把捷豹V6引擎的錯位點火聲浪釋放出來，可謂是能繞樑三日。

圖：TINOX的排氣擁有百分百的吻合度，至於什麼共震的問題是不存在的。

圖：捷豹XJL 3.0T採用了機械增壓的強制進氣方式，比起廢氣渦輪系統，機械增壓引擎的排氣聲浪會更加澎湃。

圖：留意這款裝車用的排氣尾鼓跟上文的產品圖是有所區別的，這一點也就是跟大家說明了TINOX是一家支持定製的排氣廠家，所以無論你喜歡橢圓體的尾鼓或是長方體的尾鼓，只要你說一聲TINOX就能滿足你。

說到TINOX這個品牌，就得說說其背後的典創汽車改裝部品有限公司，成立至今已超過10年時間，一直為眾多品牌的排氣產品提供代工服務。而TINOX的創始人傅先生當年也是一名改裝車愛好者，最終為了在玩車和人生髮展上取得一個平衡，傅先生毅然投身於排氣開發的事業上。TINOX的開發團隊也擁有專業又高超的技術水平，他們每開發一套排氣都會經過多次的測試，這款針對捷豹XJL開發的鈦合金閥門排氣也不例外。這套排氣管的管路布局跟原廠只是大同小異，不過消音鼓卻不同，它起到了提高排氣順暢度的效果。

廠商建議零售價（MSRP）：￥14,200元/套

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