獵鷹火箭復用永遠在路上，大獵鷹迷你二級明年測試

SpaceX公司在2年半前就實現了船上垂直回收火箭一級，此後火箭垂直回收復用日益嫻熟，現在一級火箭回收成功率極高！

SpaceX公司的獵鷹九號火箭垂直回收復用讓人感到司空見慣，不過一級火箭反推返回發射場的延時照片還是令人心曠神怡，展示了現代工業之美

後續SpaceX公司將研製全新的大獵鷹（BFR）火箭，它的LEO運力超過100噸，將用於月球和火星探索和殖民。大獵鷹研製風險極大，尤其是第二級BFS要兼顧重量和防熱，技術難度很高

公司老闆馬斯克曾說Block 5是獵鷹九號的終極型號，不過既然提出了ITS/BFR的想法，航天迷們也期待獵鷹九號第二級引入BFS技術實現重複使用，並畫出了想像圖

馬斯克近日發布推文，確認明年6月將改進獵鷹九號火箭的二級，測試BFS至關重要的超輕質熱盾和高超聲速下的制導控制技術。它作為BFS的技術探路者，將為BFS的技術大躍進奠定基礎

馬斯克還一直念念不忘回收復用獵鷹九號的二級，明年獵鷹九號二級的迷你BFS試驗，除了為BFS的防熱和GNC技術做開路先鋒，是否也是下一代獵鷹九號火箭的先聲呢？

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