戰鬥機和戰略轟炸機一旦狹路相逢：打照面不打架，打架不打照面

戰鬥機和戰略轟炸機在世界空軍圈就像是魚和熊掌的關係，對大多數國家空軍而言是魚與熊掌不可兼得，但對少數大國如中俄而言是可以兼得，對美軍而言則是已在同時享用魚與熊掌。兩個如此珍貴軍事圈大寶貝，一旦狹路相逢，會不會打起來？一旦掐架那鐵定是好戲十足，畢竟一個個都造價不菲身手不凡，一旦開打誰會贏？

圖註：加拿大CF-18戰鬥機攔截俄羅斯圖-95畫面

我們先來看看雙方有沒有打起來的可能性，從二者作戰範圍和作戰優勢入手分析一下。

戰鬥機

優勢：（隱形）、快速奪取空戰制空權優勢

目標：為快速奪取維護戰場制空權而攻擊敵方空中目標

戰略轟炸機

優勢：（隱形）、核威懾、大航程、全球打擊

目標：機場、供應基地、橋樑、工廠、造船廠、城市

綜上，理論上說，戰鬥機存在目的是打擊一切出現在作戰現場敵方空中目標，那麼打擊敵方戰略轟炸機自然也在目標範圍內。關鍵就看戰鬥機能否打得過戰略轟炸機了！那麼，下一個問題來了，戰略轟炸機和戰鬥機狹路相逢打過架嗎？算打過架，只不過劇情有點特殊，雙方打照面的時候基本不打架，攔截的話基本上是戰鬥機佔上風；雙方打架的時候基本都不打照面，此時基本上都是戰略轟炸機佔上風。

戰鬥機和戰略轟炸機狹路相逢的案例基本都被俄羅斯圖-160和圖-95戰略轟炸機以及其逼近空域近距離騷擾過的日本、美國、加拿大戰鬥機承包。截至目前，俄羅斯圖-95熊式戰略轟炸機已經被日本F-15J戰鬥機、美國F-22戰鬥機、加拿大CF-18戰鬥機攔截多次。

戰鬥機和戰略轟炸機『打架』的實戰案例基本都被美國B-1、B-2、B-52戰略轟炸機和其吊打過的國家空軍戰鬥機承包。它們打架最特殊的地方在於，美軍戰略轟炸機壓根就沒給過敵方戰鬥機正面交鋒的機會，基本都是在敵方戰鬥機準備戰鬥前就已經把它們的機場、跑道、防空雷達網一鍋端全炸了！比如1999在巴爾幹半島轟炸南斯拉夫78天期間，美軍重型戰略轟炸機在奪取空中優勢過程中就扮演大咖角色，一共重創敵方17個機場中的9個。尤其是B-2隱形戰略轟炸機在此次空戰中首次使用GPS全球定位系統引導聯合直接轟擊彈藥，在前8個星期內就摧毀了目標清單中33%轟炸目標。而敵方可謂手無縛雞之力又何來還手力氣。

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