普通磁鐵紙質音盆塑料盆架你能忍？燒友挑選的這套器材到底有多強

升級一套好點的汽車音響系統，讓愛車的音響效果變得更加悅耳動聽，從而讓駕乘品質得到完美升華，這是車主們進行汽車音響改裝的主要原因。邁騰原車喇叭普通磁鐵、紙質面盆、塑料盆架，這樣的用料能保障得了有多好音質？其效果真的實在太普通了，整體表現不夠清晰通透，聽起來毫無質感可言。因此越來越多喜歡聽好音質的車主加入到汽車音響改裝大軍隊伍內，下面這位車主就是其中一員。車主喜歡的音樂風格比較綜合，有流行音樂、抒情人聲音樂、DJ舞曲等，總之是不同心情、不同環境下聽不同風格的音樂。經過反覆試聽體驗之後，最終確定了以下改裝方案：

在不改動原車主機的情況下，添加一台德國HELIX DSP PRO十聲道音質處理器，它能夠有效的過濾主機工作過程中產生的各種雜音和相位缺失，從而保證了音源的細膩動聽，為功放和喇叭提供更優質的音頻信號，為更好的聲音表現打下了堅實的基礎。前聲場換裝德國HELIX最高班的SQ音質競賽級系列三分頻套裝喇叭C63C。後聲場安裝2018德國HELIX最新款兩分頻套裝喇叭F62C，與以往的HELIX套裝喇叭最大的不同之處是（也是其外觀上最大的亮點），這款套裝喇叭的中低音單元喇叭帶有新穎的低共振相位錐（子彈頭設計）。音盆由嵌入碳纖維的聚丙烯材料注射成型，靈敏度、剛性極好，搭配高功率耐高溫音圈，低頻響應迅猛，整體表現力非常出色。

車主有時候也喜歡聽大動態的音樂，為追求震撼性的低音效果，超低頻帶來澎湃的愉悅，在尾箱加裝了一隻德國HELIX Q10超低音。喇叭的出色發揮，離不開穩定的功率供給，為了保證所有喇叭的功率輸出穩定，喇叭發揮出最極致的音質效果，加裝了三台功放【兩台HELIX H400經典紀念版四路功放（推前後聲場）；一台HELIX SPXL1000競賽級單路功放（單推Q10超低音）】為了保證這些大功率產品正常運行工作，保障功放穩定的功率輸出加裝了一隻HELIX 1法拉電容。

前聲場C63C三分頻套裝喇叭C1T高音、C2M中音倒模安裝在A柱上，中低音C6B則採用倒模工藝原位安裝在前車門原車喇叭位上。

HELIX DSP PRO處理器、HELIX H400經典紀念版四路功放（兩台）、HELIX SPXL1000競賽級單路功放（一台）、HELIX Q10超低音全部使用倒模工藝技術井然有序的安裝在後尾箱。

尾箱倒模工藝的製作是整個系統的重活，不僅十分考驗技師的設計功能還重要涉及到整體音響系統效果，沒有一定工藝和經驗知識的技師是很難完成的，這不僅講究音響器材的安放，布局，還要考慮音質效果，看這個跟原車內飾色調融合一體的尾箱工藝就能看出技術人員專業而又高超的改裝技術了。

升級這套高性價比汽車音響系統之後，邁騰的整體音質得到華麗提升，高音更清晰、中低音更厚實飽滿、低頻更震撼有力；各個頻段之間過渡銜接更自然得體，坐在車上聽音樂現場感非常濃郁。整體效果可嗨可柔，各類風格遊刃有餘。

邁騰改裝配置方案：處理器：德國HELIX DSP PRO十聲道音質處理器/前聲場：德國HELIX C63C頂級三分頻/後聲場：德國HELIX F62C兩分頻套裝喇叭/功放一：德國HELIX H400經典紀念版四路功放/功放二：德國HELIX SPXL1000競賽級單路功放/超低音：德國HELIX Q10超低音/電　容：德國HELIX 1法拉/隔　音：全車頂級隔音

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