為何我軍服役20年的蘇27不進行升級？

現在已經沒有什麼升級的必要了。戰鬥機的現代化升級，主要是對航電系統、發動機、機載武器等系統進行升級，這些系統的升級不會改變機體的基本氣動布局，而且升級起來也比較便捷，像F-35這樣的五代機，升級基本上就和我們用的智能手機一樣，硬體基本動，只需要對軟體進行升級就行。

美國空軍現在正在對早期服役的F-35A進行現代化升級的，計劃將這些F-35A升級到最新的Block 3F版本，主要內容包括改進集成核心處理器、全景駕駛艙顯示和存儲系統、增強電子戰通信能力、添加敵我識別能力和數據鏈雙邊共享能力。可以看到，這些升級內容主要集中在航電系統，機體不動。

但是蘇-27與F-35不同，蘇-27是一款上世紀80年代的產品，蘇-27雖然氣動布局很完美，不依靠推力矢量控制發動機也能做出「眼鏡蛇」等超機動動作，但是航電系統、機載武器系統都是上世紀70、80年代的產物，設計時基本沒想著預留升級空間，要徹底升級航電系統就得全拆，小改又起不到多大作用，精確制導炸彈沒法扔，數據鏈用不了，升級和不升級沒什麼區別，而且蘇-27座艙落後的人機交互設計絕對不是加個液晶顯示屏就能解決的問題。

在這種情況下，升級蘇-27SK已經沒有太大必要，將同等的資金、時間、精力用到殲-11系列後續機型的研發上面效果遠遠要超過升級老舊的蘇-27SK。目前最早一批蘇-27SK已經接近退役完畢，雙座的蘇-27UBK還有一些。而且中國目前研發的殲11系列也足夠用，五代機也在迅速發展，升級蘇27倒不如多造些新飛機來的划算。

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