殲-31到底能不能上艦？總師笑容滿面說了8個字 網友秒懂

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近日，官方媒體報道了第12屆珠海航展期間，「鶻鷹」總師孫聰回應關於該型飛機現階段狀態的問題。孫聰表示，「鶻鷹」目前的狀態很好，正按照自己的計划進行改進、升級、試飛、調整，各項工作順利進行。這不禁再次引發了網友關於「鶻鷹」未來「前途命運」的討論。

孫聰總師在回應某媒體關於「鶻鷹」戰機現狀的問題時，露出了神秘微笑

我們知道，航母平台一樣，中國艦載機研製的起點也是非常高的，在對「瓦良格」號航母進行續建和改建之前，中國就開始了艦載戰鬥機的研製工作，如今的殲-15就是在在從烏克蘭外購的蘇-33原型驗證機T-10K-3的基礎上研發而來的。加上中國獨立自主研製的航電系統和武器系統，殲-15艦載戰鬥機在同類中都是佼佼者。

但是，我們應該注意到，目前世界航母艦載戰鬥機已經進五代機階段。甚至即便是與法國的「陣風」M和美國F-18E/F相比，殲-15也不能算得上完全優秀，尤其是在機載火控雷達方面，更是沒有所謂「後發優勢」可言。

一旦中國周邊出現軍事衝突或爆發局部戰爭，潛在對手會首先使用五代機（無論是陸基型還是艦載型）來對抗我們的殲-15戰鬥機，以便在質量和數量上形成絕對的「代差」， 這樣基本上可以限制中國海軍航母及艦載機在這些區域內的活動，這對於中國海軍來說是不可接受的。

因此，在這種情況下，殲-15艦載機的改進，以及新一代艦載戰鬥機的研發就不得不提上日程。五代艦載機的使用環境及要求與陸基戰鬥機存在很大不同，因此在同等條件下的研製難度會更大。雖然我們通過殲-20對於五代機的設計、研製、製造及測試積累了較為豐富的經驗，但要想在短短5到7年內完成這一研製計劃還是相當困難的。

而談到中國艦載機的研製，很多人便要爭論是應該中型機上艦，還是重型機上艦的問題，隨之引申而來的就是殲-20和殲-31誰更適合上艦的問題。事實上，中型機和重型機之爭，實際上要看使用方提出的技戰術要求能否滿足，如果中型機可以實現這個目標，顯然就沒有必要選用技術更複雜、難度更大的重型機；但如果中型機實現不了這個目標，重型機也就成了唯一的選擇。

僅就目前中國海軍的狀況來說，中型機上艦可能是最佳的選擇。在11月5日，在航空工業 「逐夢海天」媒體見面會上,「鶻鷹」總師孫聰院士就下一代艦載機回答了記者問。在談到中國下一代艦載機研發的重型、中型選擇時，孫聰回答認為，中型、重型的選擇由任務使命來決定。

殲-31「上艦」想像圖，未來或許將不再是想像

他還稱，作為艦載機，在沒有代差的前提下,航母能放飛的數量越多，它就是越好的一個航母編成。早在2013年3月的兩會期間,孫聰就曾透露，中國下一代艦載機或於2020年前問世,2018年2月，瀋陽飛機設計研究所科研人員也撰文稱，中型多功能艦載戰鬥機是當前艦載戰鬥機的主流。

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