殲20不裝備機炮，空戰全靠導彈，遇到近距格鬥如何拼刺刀？

珠海航展中壓軸出場的殲-20編隊

殲-20戰機在珠海航展最後一天的「壓軸出場」可謂是驚艷世人，由四架該型戰機組成的編隊在航展現場進行超低空飛行，機身的每處細節在各大攝影愛好者的長槍短炮面前幾乎一覽無餘，讓人大飽眼福。

殲-20在航展中開啟彈艙

當天的最大亮點則是殲-20戰機在飛行時集體開啟彈艙，使得內置武器系統完全顯露出來，場面相當震撼。而這一實戰意味頗濃的飛行動作也將殲-20的標準武器配置情況公之於眾，即「四中+兩近」的導彈掛載模式，對於現代空戰來說屬於「基本夠用」的水平。

殲-20機體表面極為光滑

該機眾多的高清飛行照在網路上曝光後隨即引起了廣泛稱讚，但也有不少網友提出了一個質疑：「殲-20的航炮哪去了？」，的確，從現有各種角度的圖像信息來看，殲-20機體上似乎沒有任何有關於航炮系統的蛛絲馬跡，彷彿從設計之初就沒有考慮該武器的安裝計劃，那麼殲-20在進入纏鬥狀態之後難道只能依賴於導彈進行作戰嗎？

各種現代航空機炮

航炮作為現代戰機的一大基本武器，其特點是射程較短，但是火力投射量巨大，在近距離格鬥時相當於戰機的最後一層打擊手段，尤其是在導彈等武器耗盡以後幾乎成為了「救命稻草」般的存在。但也正是由於導彈等制導武器科技的高度發達，航炮的地位也開始逐步下降，以至於曾于越戰時期出現的「機炮無用論」又開始在當下盛行起來。

F-22早期試驗中開啟航炮艙蓋

儘管如今的空對空導彈在整體技術水平方面較於越戰時期有著大幅進步，但至少在新世紀伊始前各國軍方普遍認為安裝航炮對於戰鬥機來說仍然是一種不可或缺的保險手段，包括世界上首款投入現役的第五代戰機F-22A「猛禽」都安裝有一門M61A2型20毫米航炮。但與傳統戰機不同，第五代戰機出於隱身性的考量不能將航炮外置，轉而將之安裝於機體之內，使用方法類似於內置導彈，也必須先將武器艙蓋打開才能完成開火。

五代戰機的航炮安裝方法比較複雜

除此之外，美軍的F-35A戰機也配備有航炮，但與F-22A不同，前者採用了GAU-22/A型25毫米航炮，威力更大但彈藥量也因此縮減至180發左右。而在安裝方式上，兩者並無太大差異，都是將航炮隱藏於機身內部的隱身化艙室之內，在製造工藝等方面較於傳統戰機有著較高要求。

F-35系列戰機中也僅有A型配備航炮

因此就產生了這麼一番景象，共計A、B、C三種子型號的F-35系列戰鬥機中，只有A型在設計之初安裝了內置航炮，也就是圖中黃圈內的凸起部分，相比之下海軍陸戰隊和航母艦載機部隊的F-35B/C型依舊處於「無炮可用」的狀態。

F-35B通過外掛吊艙獲得航炮組件

儘管並沒有內置航炮這種配置，F-35B/C型依舊可以通過掛載機炮吊艙來實現這一功能，但這對於戰機的隱身特性來說簡直就是「滅頂之災」，在進行高強度空戰時得不償失，因此實戰意義不大。

殲-20的電子系統可助力近距離纏鬥

事實上，殲-20戰機就與F-35的情況十分相似，因為其也配備了與後者水平相當的內置電子系統，諸如EODAS這種先進設備可以讓飛行員擁有對戰場的無死角感知能力，而EOTS系統則讓戰機具備了對敵方目標的靜默探測能力，因此殲-20往往可以在戰鬥中取得先機優勢並佔據有利陣位，由此帶來了極高的作戰效能。

霹靂-10也是殲-20的一格鬥大利器

除此之外，殲-20配備的制導武器系統也同樣非常先進，除了射程獨步全球的霹靂-15型中遠程導彈以外，作為近距離攻擊手段的霹靂-10紅外格鬥彈無論是在射程，飛行速度還是精準度等方面都遠優於其他國家的同類武器，因此纏鬥中的殲-20幾乎能夠完全以導彈解決掉對手，而根本用不上航炮。

作者：千羽守望

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