2019款寶馬Z4 M40i 帥氣進化，車迷盛讚回頭率又爆了

寶馬Z3曾經在邦德系列電影中亮相，而後就成為廣大車迷追捧的經典車型，寶馬Z4是在Z3的基礎上設計出的，外形更時尚也更年輕。經典車型再次升級無疑車迷是最關注的，今年美國的原石灘車展寶馬發布了全新一代的寶馬Z4,也就是2019款寶馬Z4 M40i ，除此之外還有大功率的sDrive20i和sDrive30i車型。當然無論哪款都目前不會在國內市場出現，所以咱們也不去計較了。2019款寶馬Z4從外觀的設計到頂篷的設計輪廓都做了不少改變，我們來看一下它的帥氣進化之路。

和上一代相比它的外觀明顯更有未來感更年輕時尚了。從側面我們能看到尾部還有輕微上翹的一致尾翼看起來車子更精緻也更動感了。整體凹凸有致的線條看起來性感十足。側面看起來它的造型更飽滿也更誇張了，翼子板後方誇張的鰓狀裝飾板十分有個性而且是對整車的空氣動力學更有利的設計。腰線貫穿融合到尾燈內部，大量的平直線條有一種雕塑感，經典與未來的完美融合。

從前臉看起來它採用的依舊是家族的設計語言，雙腎格柵改成了點陣式的造型，LED大燈的造型也是全新的形狀設計，十分新穎。車身尺寸長寬高分別為4329、1790、2496mm,這個個頭比上一代的寶馬Z4大了整整一圈，雖然引擎蓋保留了修長設計，但這沒有帶來更長的視覺感受，因為它的腰線用了換船是的腰線設計主要為了設計出俯衝的視覺效果。這一點照顧了年輕群體對動感和時尚的追求，可以說更年輕也更新潮了。

在車尾部能看到它細長的尾燈經過了熏黑處理，科技感還是十分到位的。排氣上連個誇張的雙邊兩出排氣管打造了特別運動的感覺，車子好像隨時準備好進行衝刺。整個姿態都十分年輕有挑戰性，走在街頭這回頭率絕對會重新燃爆。

從內是我們能看到它進行了很多細節的重新設計，檔把更精緻了。中控一塊10.25英寸的液晶顯示屏下放還有物理按鍵，儀錶盤不再是機械師了採用了液晶儀錶盤，看起來更跨界更COUPE一些。在裝備上新一代寶馬Z4做了更進一步的輕量化處理，頂棚從硬頂改成了軟頂，整車質量成功減輕在車速50千米每小時的情況下它能夠在10秒內完成開啟和關閉。

在動力上車子搭載的是2.0T 和3.0T 的渦輪增壓發動機，3.0T 直列六缸發動機最大輸出馬力達到385匹。另外全新一代寶馬Z4採用的是M系的電子懸掛系統和剎車系統，後懸掛還有科電子鎖定的差速器加持，操控性上要比上一代寶馬Z4有所提升。在傳動上它匹配的是一台8速的Steptronic自動變速箱，驅動方式上採用的是後輪驅動的方式。百公里加速的成績為4.5秒，最高時速能夠達到250千米每小時以上。如此的動力數據的確讓很多人心動。總體來說從顏值到動力性能都有不錯的提升，全新一代撩妹神器又誕生了，不知道售價會有多少？國內啥時候能買到？

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