055驅逐艦即將二次海試，但為何其外形越來越美式化呢？

事實上。所謂的裝備美式化的說法是不存在的，因為科技發展的趨同性註定了在性能相似的情況下，就那麼幾個外形。最典型的代表就是潛艇。判別潛艇的型號，那就是大家來找茬。

比如說需要四面大型的相控陣雷達。需要100多個垂髮單元。並且需要裝備儘可能多的，雷達和儘可能低的雷達反射面積。

大型相控陣雷達等於安裝位置較低。需要100多個垂髮單元等於9000噸往上的排水量。儘可能低的反射面積有要求，要采共性雷達天線，和集成桅杆，同時九千噸級的排水量 又註定這個站採用四個大型燃氣輪機。這四個大型燃氣輪機又註定了戰艦的長度會比較長，所以近防炮布置會前一後一，而燃氣輪機就註定了。煙囪會分成兩個，或者將兩個獨立的煙囪連起來。

對於我海軍的大型防空驅逐艦越來越「美式化」的這個說法，如果從一些艦上建築的外觀上來說，確實是「有點」所謂的美式化。這個「有點」就表現在：前艦橋的四面大型相控陣雷達所布置的位置上了……這種布置恰恰參考了美國「伯克級」大型防空驅逐艦的雷達安裝方式與位置，而「伯克級」確實是世界大型防空驅逐艦當中第一型這樣設計與布置的。

「伯克Ⅰ級」驅逐艦是現代大型防空驅逐艦的先驅，在前艦橋四周布置大型相控陣雷達和艦艏、艦艉處安裝多個導彈垂直發射井是它最基本特徵，而這種雷達與導彈垂直發射井的安裝方式也影響到了以後世界上出現的大型防空驅逐艦，比如：日韓的「金剛級」、「愛宕級」和「世宗大王級」……我國的052C/D也確實借鑒了這種方式的設計。

「伯克級」的這樣設計有很多好處，最大的就是將大型相控陣雷達布置在前艦橋可以更好的分配雷達陣列的掃描角度，實現了360°覆蓋，而且雷達布置在前艦橋安裝上會更加牢固一些，要知道一面的大型相控陣雷達陣列加上裡面的操作台的重量在8噸以上，如果不牢固的「鑲嵌」在堅固的大平面位置上是非常危險的！而且軍艦上層建築上也沒有其他地方可以安裝，如果「強行」安裝或者在專門設計桅杆上安裝將會嚴重的惡化軍艦的外觀和迎風阻力面，還影響到軍艦的重心，造成「頭重腳輕」（前幾天挪威「南森級」宙斯盾護衛艦撞船後差點沉沒就是「頭重腳輕」引起的）！所以，「伯克級」這樣的設計即解決了大平面安裝位置又降低了軍艦的重心，是一舉兩得的做法。

我軍052D型大型防空驅逐艦的前艦橋也仿效了「伯克級」雷達的布置方式。

實事求是的說，美國海軍在二戰之後的軍艦設計上確實領引了世界潮流，原因就是美國海軍是由美國強大國力支撐起來的，有國家的支持就會在很多以前未知的領域有能力去探索、發現和研究，但是這需要極大的資金投入才行！其他國家沒有美國這樣的國力只能是等美國研製出來之後加以借鑒，所以其他國家的現代海軍的發展都或多或少的借鑒了美國海軍建設的經驗。

軍艦有國界，但是科學技術沒有國界！借鑒外國的先進經驗並不丟人，就拿聞名遐邇的德國V2彈道來說，美/蘇兩個二戰戰勝國都拿它當做自己發展彈道導彈的摹本，都進行過仿製，甚至讓被俘的馮.布勞恩博士當一系列火箭型號的總師……美國作為戰勝國使用戰敗國的技術和人才為自己服務都沒有覺得「丟人」，那麼其他國家借鑒美國軍艦的某些設計方案就更無可厚非了！

大連船廠同時下水的連兩艘055大型防空驅逐艦，邊上那個是「過氣網紅」052D大型防空驅逐艦，從外觀對比來看055艦的外觀明顯的「漂亮」了很多！

在科技發展的道路上發展中國家向發達國家學習是必然的，也是頭腦清醒的認識到了自己的不足，在借鑒、消化到一定程度「出師滿徒」了再走自己的路！就拿上面那張圖片來說052D艦「美式外觀」的痕迹量還很大，到了055艦痕迹量已經越來越淡化了，科學發展有一個詞：殊途同歸，就是說發達的工業化國家在研製一個工業項目過程中，各種性能與外觀到了最後都會有一些趨同，只是在細節上有差異……但是這得需要自己有非常強大的工業能力和國力支撐才行。

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