不僅僅是顏值—談談不斷進化中的神鷹戰機

原標題：不僅僅是顏值—談談不斷進化中的神鷹戰機

本屆珠海航展，貴航帶來了兩架山鷹的最新改進型—FTC2000G，一架飛行表演，另一架靜態展示。其中，靜態展示機安裝了更大尺寸的雷達罩，顏值更高一籌。這表明該機很可能安裝了新型多模式脈衝多普勒火控雷達，取代原有的JL10G雷達。新雷達的天線直徑更大和功率更強，很可能具備了發射雷達制導中距空空彈的能力。

回想山鷹的航展歷程，該機型一直被軍迷認為是「貴航的醜小鴨」，原因無非是「米格21的老底子」、「不夠先進」、「二代拉皮機」、「氣動過於落後」、「渦噴發動機」等等，甚至說「貴航不思進取」。其實，貴航承受了不少委屈，雖然山鷹脫胎於米格21/殲7的老底子，但這也不是貴航的錯啊。對於老舊機型的挖潛增效，很多航空公司都在干，而我國作為航空大國，並不是航空強國，在高精尖飛機的設計上比美歐還是有不小的差距，因此除了需要研發高端的產品，還應該注重覆蓋更多的市場需求，特別是出口產品線上。

與最初版本的山鷹相比，現在的神鷹已經有了極大的變化，從純粹的教練機變成了輕型戰鬥機，完成了對殲7和「梟龍」之間存在的細分市場的銜接。在很多第三世界國家，戰鬥機是必需品，但先進戰機卻是負擔，就是賣給他們殲20，他們也用不起啊。所以，高級教練機入侵低端戰鬥機市場是世界的趨勢，畢竟滿足需求的前提下，夠省錢才是最好的方案。

小編認為：神鷹戰機代表著貴航發展思路的改變，造高端戰鬥機玩不過成飛和沈飛，製造功能單一的教練機也沒有太大的市場，要想把「山鷹」家族做強做大，走出國門才是真正的未來。現在貴航的口號是「雙一流」—即打造國內一流教練機基地、打造世界一流無人機基地。以前困難時期，我國的殲7都能陸陸續續賣出那麼多，神鷹未來的成績，相信不會太差。

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