國產氫燃料電池催化劑成功打破壟斷 進口價格要降下來了

氫燃料電池汽車

隨著人們對環境質量的呼聲越來越高，生產環保清潔的能源已經成為了一個絕對的主流趨勢。而對於現在的汽車來說，化石能源的弊端正在越來越引起人們的不滿，雖然一時還難以全部淘汰，但是新能源汽車的出現已經在加速這一進程！

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而今天科技風景線小編所要給大家說的新能源是氫燃料電池！大家都知道氫氣的燃燒產物是水，而氫燃料電池也是屬於零污染的新能源，不但如此，因為氫元素在地球上含量高，非常容易獲取，基本上可以說是取之不盡用之不竭的材料，所以，在獲取成本上比較低！這些就是意味著氫燃料電池的前景極為廣闊！

這些原因促使了眾多的汽車製造商開始在氫能源汽車上發力，但是限制我們的氫燃料電池發展的一個重要原因則是氫燃料電池的核心材料：催化劑，長久以來，我國的氫燃料電池催化劑都是採用進口的方式，這自然就提升了氫燃料電池的成本。

氫燃料電池汽車

而為了解決這一問題，國內的多家科研機構都這方面進行樂研究探索，就在近日，來自清華大學的科研團隊終於獲得重大突破，不但成功地解決了氫燃料電池催化劑的規模化量問題，而且生產成本僅為進口的一半，成功打破了國外廠商在氫燃料電池催化劑上的壟斷。

氫燃料電池汽車

多家應該知道，商業產品的是否成功，關鍵在於能否進行規模化生產，而現在我們研製成功的催化劑已經成功實現了規模化量產：1200g/天！

估計大家對這個數量感覺不是很滿意，但是如果好好回憶一下在化學課本中學到的知識，我們就會知道，其實催化劑的使用量是非常少的，而就這個產量，就足以滿足60輛氫燃料電池客車應用了!

氫燃料電池汽車

科技發展在於創新，更是在於對新科技材料的生產掌控，什麼才算是突破？什麼才算是打破壟斷，這次氫燃料催化劑的成功就是！

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