早點裝備這種武器德軍就不會戰敗：二戰德國追獵者坦克殲擊車

作者：薩沙

本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載

庫賓卡坦克博物館是俄羅斯的國寶，裡面有很多有趣的武器，薩沙帶大家看一看。

薩沙的兵器圖譜第138期

庫賓卡坦克博物館位於俄羅斯首都莫斯科附近，是一座以各國各時期的裝甲車為主要展出對象的軍事博物館。博物館位於俄羅斯庫賓卡坦克訓練基地。它是俄國最大的坦克博物館，也是世界上數一數二的坦克博物館。

該館擁有290輛坦克實車展品，分別歸屬11個國家，從3噸的輕型坦克到180噸超重型坦克什麼都有。這裡還有從57毫米到600毫米的40門自行火炮，30輛裝甲汽車，10輛偵察及通訊用車和大量後勤運輸車輛。總之，俄羅斯歷史上所有的老坦克，你都能在這裡找到。

1978年9月10日，當時的蘇聯紅軍裝甲坦克總局決定，在莫斯科郊外的庫賓卡訓練基地建立坦克博物館。勃列日涅夫時代是冷戰的高潮時期，要求什麼都不能落後於西方。

該博物館從一開始，就力爭壓倒西方同行。不僅當地政府無償出讓土地，而且紅軍近衛坦克師還出動大批工程車輛幫助修建展覽館。

謝謝美女攝影師的幫忙，薩沙搞到了博物館的全部照片。

這是二戰德軍的追獵者坦克殲擊車。這種外形怪異的殲擊車，竟然還是捷克同德國合作的產品，成為1944年瀕於滅亡納粹的救星。

1944年，面對東西兩線的裝甲洪流，德軍已經無力招架。庫爾斯克會戰中，德軍和蘇軍坦克戰損比為1:4，但仍然無法取勝，敵人的坦克太多了。

從1944年開始，德軍開始檢討之前的裝甲戰略，認為高精尖的黑豹、虎式、費迪南未必是正確的。

這些坦克和坦克殲擊車需要耗費大量資源和工時，根本無法同數量絕對優勢的敵人對抗。

於是追獵者坦克殲擊車誕生。

追獵者坦克殲擊車是一種輕型裝甲武器。它採用捷克斯柯達公司非常成熟的38噸坦克的底盤。

38噸坦克的底盤最大特點，就是結構非常簡單，便於製造，可靠性非常高，可以大量生產。

正面裝甲厚度60毫米，加上裝甲有非常大的傾斜角，防禦能力相當不錯。

追獵者坦克殲擊車的重量只有16噸，公路時速可以達到42公里，機動性優秀。

追獵者坦克殲擊車最讓希特勒滿意的，是它的火力。

它裝備1門75毫米Pak39型火炮，並非位於車體中間，而是偏向右側。

這是它外形的最大特點。

這種火炮性能非常優秀，1000米可以射穿30度角鋼板97毫米。這種穿甲能力，可以擊穿盟軍絕大部分主戰坦克的正面裝甲。

它的火炮命中率很高。

1000米內，優秀車組訓練命中率高達百分之九十九，戰鬥命中率也有百分之七十一（受環境和人員心理素質影響下降）。

追獵者坦克殲擊車結構簡單，易於生產，成為1944年德軍的救命稻草，列為優先生產的武器。

從1944年4月到1945年5月，1年時間生產了2500多輛追獵者坦克殲擊車。

雖然誕生就趕上德軍大潰敗，追獵者坦克殲擊車仍然發揮了很大作用。

追獵者坦克殲擊車的主要問題是沒有炮塔，反應較慢，不適合進攻作戰。

在防禦中，追獵者坦克殲擊車則是如魚得水。

它可以在發現敵人15秒內開炮，在1500米尤其是1000米內具有非常優秀的命中率和毀傷力。

東線某個德軍部隊的報告中有這樣的記載——「我們一個連就摧毀了20輛蘇軍T34坦克，而自身沒有任何損失。有一個營摧毀了57輛坦克，其中包括在800米距離上摧毀了2輛IS-2重型坦克。沒有一輛殲擊車被敵方火力擊穿，這個營為了到達指定地點，一天之內運動了160公里而沒有一輛出現機械故障……」

然而，2500多輛殲擊車，不能挽回納粹德國的命運。但戰後美國曾經詳細研究了追獵者，認為它是德軍序列中性價比最高的裝甲武器。

如果德軍能夠儘早生產一大批追獵者，就有效遏制蘇聯和美國的T34、M1坦克洪流了。

二戰後，捷克斯柯達公司又製造這種價廉物美的殲擊車，並且出口了100多輛到瑞士，被一直用到70年代。

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