好奇號在火星上是如何工作的？像一個苦逼的自由職業者！

美國的火星車好奇號已經登陸火星六年了，獲得了大量科學數據，確認了火星遠古時代曾是一個有著液態海洋，具備誕生並滋養生命所有條件的宜居星球。那麼，好奇號在火星上究竟是如何工作的，它每天的生活是怎樣的呢？讓我們飛越1.26億公里，去到紅色火星上，看看好奇號同學是如何孤獨地為科學獨自忙活的。

打開今日頭條，查看更多精彩圖片

當金色的陽光照在這顆紅色星球上的時候，勞累一天，已在寒冷的火星夜裡沉睡了一個晚上的好奇號醒來了，開始給自己六個輪子的馬達預熱，等待這一天工作的開始，通常這需要兩個小時。

9：15，位於加利福尼亞州帕薩迪納市的美國宇航局噴氣推進實驗室，20多名男女科學家、工程師組成的「好奇號」地球團隊，已經做好工作準備，並向好奇號發出今天的指令。無線電波載著指令，衝出地球，向著火星進發。

9：30，15分鐘後，好奇號收到了這條指令：向前10米，轉向45度角方向，打開你的自動駕駛前進。

好奇號按照指令，慢吞吞「踱」到相應地點，開始工作。由於核電池功率只有125瓦，好奇號移動速度大約是35到110米/小時，每天只能移動100米左右，興緻最好的一天，它移動了220米。即使如此，六年下來，它也行駛了20公里，爬上了夏普山。

到達目的地後，剩下的一切工作都是好奇號同學自主完成的，這讓它看起來有點像一個苦逼的自由職業者——當由於地球和火星之間的通信延遲達十多分鐘，沒有人能及時幫助它解決什麼問題，一切都只能靠自己。

它首先用17個攝像頭拍攝周圍的環境，用激光掃射周圍的岩石，尋找可以探測的目標。一旦確定，它就舉起自己的機械臂，把鑽頭放到岩石上開始鑽洞，把鑽出來的樣本放進一個微波爐大小的實驗室里加熱分析，溫度可達1000度，這是目前人類發射到其它星球上的最複雜的儀器。更多的時候，它會用化學相機和阿爾法粒子X射線分光儀分析周圍物質的成分，看看它們是不是曾經和水發生過作用。

火星時間下午5點左右，NASA部署在火星軌道上的3顆衛星中的一顆會掠過好奇號上空，好奇號便會將數據傳送給衛星，然後通過衛星傳送回地球。但每次數據傳輸窗口只有8分鐘，能夠傳輸不超過250M的數據，因為很快衛星就飛過去了。由此你也可以知道，在地球500公里高的軌道上安裝一個人造月亮，固定照亮某一個地方的奇談有多扯淡。

當火星的夜晚來臨後，好奇號便進入了深度睡眠中，核電池可以保證它的儀器不被火星的酷寒凍壞，在第二天早上太陽重新升起的時候，又開始新一天的探測活動。自由職業者好奇號在火星上的生活，孤獨苦逼，冷並快樂著！

好奇號的設計壽命是兩年，NASA現在信心爆棚，宣布無限期延長它的使用壽命。雖然這是不可能的，不過好奇號的核電池到14年後依然會有100瓦的功率，相信在火星惡劣的環境條件下，只要其它方面不出問題，好奇號是可以堅持一段比較長的苦日子的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！